فيديو: أمستردام تستعد لافتتاح أكبر مرآب للدراجات في المدينة
أعلنت بلدية أمستردام عن افتتاحها لأكبر مرآب للدراجات في المدينة بحلول الأسبوع المقبل، والذي يقع تحت المحطة المركزية في Stationplein.
De grootste fietsenstalling 🚲🚲🚲 van onze stad opent eind januari de deuren. Om de stalling te bouwen moest het water worden weggepompt uit het Open Havenfront. Bekijk 4️⃣ jaar werk in 6️⃣0️⃣ seconden. pic.twitter.com/J1GJM6PYmZ
— Gemeente Amsterdam (@AmsterdamNL) January 13, 2023
يتسع المرآب لـ 7000 دراجة، ووفقًا للبلدية، فهو أول مرآب للدراجات في العالم يتم بناؤه تحت الماء، وقريبًا ستبحر القوارب السياحية فوق الدراجات المركونة في المرآب.
وقالت بلدية أمستردام إن بناء مرآب في مثل هذه المنطقة المزدحمة كان تحديًا كبيرًا، حيث كان يجب أن تظل جميع القنوات نحو المحطة مفتوحة، بالإضافة إلى توفير مساحة عمل كافية ليتمكن عمال البناء من تأدية مهامهم، “إنه لأمر مدهش أننا نجحنا في ذلك”.
يتصل مرآب الدراجات بمترو الأنفاق والمحطة المركزية، وسيكون مرآب دراجات “Stationplein” مفتوحًا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، وسيكون مجانيًا لأول 24 ساعة.
وتشتهر هولندا بأن عدد الدراجات الهوائية فيها أكثر من عدد سكانها، وتفتخر بأنها تملك واحدة من أفضل شبكات الطرقات للدراجات في العالم والتي تمتد لأكثر من 35,000 كيلومتر في جميع أنحاء البلاد.
وأعلنت الحكومة الهولندية مؤخراً أنها ستستثمر حوالي 390 مليون دولار في البنية التحتية، حتى يقود 200 ألف شخص إضافي الدراجات في غضون ثلاثة أعوام. ووفقاً لوزارة البنية التحتية وإدارة المياه، سيتم تطوير 15 طريقاً سريعاً، وتوفير 25 ألف موقفاً للدراجات الهوائية.
اقرأ أيضًا: فيديو: افتتاح ثاني أكبر مرآب للدراجات في العالم في لاهاي
وتكافئ هولندا حالياً سائقي الدراجات بإضافة رصيد في حساب الضرائب، والذي يعادل 0.22 دولاراً لكل كيلومتر. وبذلك تتفق الشركات والموظفين على المسافة التي سيقودها السائق. وبحسب ما نقلته الوزارة، تحث الحكومة على توفير تسهيلات لسائقي الدراجات، مثل أماكن مخصصة للاستحمام في المكاتب.
واليوم، تشتهر هولندا بثقافة ركوب الدراجات، ولكن لم يكن الحال هكذا دائماً. إذ أوضحت الباحثة في معهد أوربان لركوب الدراجات بجامعة أمستردام، ميريديث جلاسر، أنه “في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي، كانت تعمل العديد من المدن الهولندية على توفير مساحة أكبر للسيارات”. مستدركة ” لم تعط الأولوية للدراجات حتى أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات”.
المصدر/ Het Parool