التغييرات الـ 13 الكبيرة التي ستطرأ على شبكة النقل في لندن عام 2023
لقد كان عامًا صعبًا بالنسبة لقطاع النقل في لندن، حيث تركت خلافات التمويل مع الحكومة شركة النقل في حالة اهتزاز. لكنهم حصلوا على بعض السيولة – ويبدو أن عام 2023 سيشهد انتعاشًا صغيرًا في الإنفاق على مشاريع النقل في العاصمة. لنبتهج!
My London: The 13 big changes to London's transport network coming in 2023.https://t.co/C15Nk1TSIz
via @GoogleNews
— HEM News Agency (@halfeatenmind) December 27, 2022
يناير
إعلان زيادة تذاكر TfL
سيشهد شهر يناير إعلان TfL عن زيادات في التذاكر العام المقبل. كل هذا مرتبط بخطط الإنقاذ الحكومية. تقول وثائق هيئة النقل في لندن: “خلال فترة تسوية التمويل حتى آذار (مارس) 2024، تم تعيين دخل الركاب لدينا على سيناريو إيرادات وزارة النقل ويتضمن افتراضها التخطيطي لزيادة سعر التذكرة الوطنية السنوية بنسبة أربعة في المائة في آذار (مارس) 2023 وأربعة في المائة أخرى بحلول مارس (آذار) 2024.
” أربعة في المائة أقل من معدل التضخم للعام المقبل المقدر بنحو سبعة في المائة، لذلك ربما يكون هذا نوعًا من الأخبار الجيدة؟”
كما ستدخل تخفيضات رئيس البلدية في خدمة الحافلات (التي قال إن الحكومة فرضتها عليه) حيز التنفيذ – على الرغم من أن عدد الطرق التي تواجه الآن شبح الإلغاء أقل بكثير.
البدء بتطبيقات مخطط Scrappage
أعلن العمدة صادق خان عن مخطط جديد لتخريد السيارات بقيمة 110 مليون جنيه إسترليني قبل توسيع منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية لتغطية جميع أنحاء لندن اعتبارًا من أغسطس المقبل – وتبدأ التطبيقات في 30 يناير.
يقول City Hall إن مخطط Scrappage سيساعد في “تنظيف هواء المدينة” من خلال تقديم المنح للمتقدمين الناجحين للتخلص من مركباتهم القديمة أو تعديلها واستخدام وسائل نقل أنظف وأكثر اخضرارًا. كما سيُمنح سكان لندن سفر مجاني بالحافلة مقابل سياراتهم.
سيتم إطلاق المخطط وفتح التطبيقات في 30 يناير/ كانون الثاني 2023 ويتألف من مخطط للسيارات والدراجات النارية ، وواحد للشاحنات الصغيرة والحافلات الصغيرة (لدعم الشركات الصغيرة المؤهلة والتجار الحصريين والجمعيات الخيرية) ، وفقًا لتقارير Transport Xtra.
سيارات أجرة صغيرة أكثر صداقة للبيئة
اعتبارًا من 1 يناير/ كانون الثاني 2023، يجب أن تكون كل سيارة جديدة مرخصة كسيارة مستأجرة خاصة (مثل Uber و Gett) مركبات كهربائية تعمل بالبطارية، مع تسمية TfL بأنها “عديمة الانبعاث”. لوضعها في الخدمة، قامت TfL بترخيص 1000 سيارة خاصة للإيجار الأسبوع الماضي فقط، وهناك 85000 مركبة بالفعل في الأسطول. بشرى سارة لرئتي سكان لندن، على الرغم من أن تطبيقاتك قد ترفع أسعارها قليلاً.
أبريل
قطارات DLR الجديدة
أفادت TfL أن الاختبار (الذي يغطي 20000 كيلومتر) قد بدأ على قطار DLR الجديد، مع توقع وصول أول قطارين من أصل 12 قطارًا تم طلبها حتى الآن إلى المملكة المتحدة بحلول أبريل/ نيسان 2023. مع خيار لشراء 11 قطارًا إضافيًا والتي ستكون مطلوبة لدعم تطوير الإسكان على طول خطوط سكك DLR في انتظار قرار من الحكومة.
كما أفاد محرر النقل في MyLondon كالوم ماريوس، فإن الخطط مخصصة لـ 43 قطارًا جديدًا يتم بناؤها بواسطة شركة CAF للقطارات الإسبانية لتحل محل 33 من أقدم قطارات DLR، والتي تم تصنيعها منذ عام 1991.
مناطق أكثر بسرعة محددة بـ 20 ميلا
تمضي TfL قدمًا في خفض الحد الأقصى للسرعة في لندن، كجزء من جهودها لخفض وفيات حوادث الطرق. تقول هيئة النقل أن ما يقرب من نصف طرق لندن بها الآن سرعة قصوى تبلغ 20 ميلاً في الساعة.
تتحكم TfL في 10 في المائة فقط من الطرق بشكل عام، ولكن كنسبة من حركة المرور، فإن تأثيرها أعلى بكثير نظرًا لأن TfL تدير العديد من النقاط السوداء.
سفر مجاني لموظفي TfL معنيين
سيستفيد حوالي 5000 من عمال النقل الذين لم يكونوا مؤهلين سابقًا للسفر المجاني والذين يتقاضون رواتب المعيشة في لندن من السفر المجاني بحلول أبريل/ نيسان.
وسيشمل ذلك موظفي التنظيف والتموين والأمن، مع تغطية التكلفة من قبل مجلس البلدية – بعد حملة رفيعة المستوى من قبل النقابات. يحصل الموظفون المعينون مباشرة لدى TfL بالفعل على سفر مجاني، كما يتم إصدار بطاقات Oyster أيضًا لسائقي الحافلات ومشغلي خدمات TfL الأخرى كجزء من حزمة المزايا الخاصة بهم.
صيف 2023
بحلول مايو: تشغيل خط إليزابيث ضمن الحد الأقصى
في النصف الأول من العام ستعمل خدمات خطوط إليزابيث أخيرًا على ذروتها، حيث سترتفع عدد القطارات المشتغلة على الخط من 12 إلى 24 قطارًا في الساعة، وتعمل في أكثر الأوقات ازدحامًا بين بادينغتون ووايت تشابل.
اختبارات عربات مترو خط بيكاديللي الجديدة
عربات خط بيكاديللي الجديدة جميلة نوعًا ما، وقد تم بالفعل تصنيع العديد منها وتزيينها في TfL regalia. لا يزال أول قطار مكتمل في طريقه للاختبارات في صيف 2023. هناك بعض الوقت قبل أن يبدأوا في دخول الخدمة في صيف 2025 بسبب فوضى التمويل العامة في العامين الماضيين.
آب (أغسطس): طرح منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية في جميع أنحاء لندن
يمكن القول إن هذا هو أكبر تغيير قادم بالنسبة لوسائل النقل في لندن في عام 2023 – على الأقل الذي نعرفه حتى الآن.
تقول TfL: “للمساعدة في تحسين جودة الهواء من أجل صحة الجميع، تتوسع منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEZ) اعتبارًا من 29 أغسطس 2023 في جميع أحياء لندن. تؤثر جودة الهواء الرديئة على صحة سكان لندن، وتسببها بشكل أساسي المركبات الملوثة. إنها ليست مجرد مشكلة مركزية أو داخلية في لندن. في الواقع، يحدث أكبر عدد من المشكلات الصحية المتعلقة بتلوث الهواء في مناطق خارج لندن”.
نيك روجرز، المتحدث باسم نقل المحافظين في GLA، هو من بين أولئك الذين يشنون حملة ضدها، قائلاً: “سيكون توسع صادق خان في ULEZ نقطة منخفضة العام المقبل، حيث يتعرض الآلاف من سكان لندن لتكلفة المعيشة، وسيكتشف نشطاء الهواء النظيف الوعود الكاذبة التي قدمها بشأن التأثير على جودة الهواء. لقد تجاهل العمدة دون خجل الأغلبية الساحقة التي تعارض هذا التوسع الكارثي، وسيكون أفقر سكان لندن هم الذين سيعانون أكثر من غيرهم”.
TfL سيتلولاها مفوض جديد (دائم)
سيحدث هذا في وقت ما من العام المقبل. هل سيتولى الرئيس المؤقت آندي لورد الوظيفة للأبد؟ لديه حذاء كبير ليملأه بعد أن قاد الرئيس المغادر آندي بيفورد الشبكة خلال الوباء وحروب التمويل الحكومية.
المصدر/ My London
