كشف بنك ABN Amro مؤخرًا أن عصر القدرة على حجز الرحلات الجوية الرخيصة للسفر داخل أوروبا أصبح شيئًا من الماضي، حيث زادت الحكومات الضرائب وقامت بتشديد اللوائح البيئية.
Are we waving goodbye to the era of cheap flights? https://t.co/TeD2pilKlJ #Flying #Travel #Flights pic.twitter.com/EZMH0Xq44W
— IamExpatNL (@IamExpatNL) February 2, 2023
وفقًا للبنك الهولندي، يجب على المصطافين المتحمسين الاستعداد للزيادة في تكلفة السفر الجوي الدولي خلال السنوات القليلة المقبلة.
وعلى سبيل المثال، يسلط ABN Amro الضوء على حقيقة أن تذكرة العودة من أمستردام إلى برشلونة أو روما من المرجح أن ترتفع بما يصل إلى 47 يورو، في حين أن سعر العودة إلى أثينا أو لشبونة سيرتفع بأكثر من 50 يورو.
ويقول الخبير الاقتصادي في ABN Amro، ستيف دريسن، إن الأيام التي كان بإمكان المسافرين فيها حجز رحلات العودة بأقل من 30 يورو قد ولت.
وقال دريسن لـ NOS: “تكلفة الطيران داخل أوروبا ترتفع بشكل حاد”. وأضاف أن “التذاكر شبه المجانية ستختفي على الأرجح”. ومع ذلك، فإن بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة مثل ريان إير وإيزي جيت قد تستمر أحيانًا في تقديم تذاكر منخفضة السعر “كأداة تسويق”.
والجدير ذكره أن الحكومة الهولندية زادت من ضريبة الطيران هذا العام بشكل كبير، وهي ضريبة الإنتاج المفروضة على تذاكر الطيران – من 7،95 يورو فقط لكل تذكرة إلى 26،43 يورو. وتأمل الحكومة أن يؤدي هذا إلى تشجيع المسافرين على استخدام وسائل النقل الأخرى.
كما تساهم تشريعات الانبعاثات الأكثر صرامة في الاتحاد الأوروبي في الزيادات. اعتبارًا من عام 2026، سيتعين على شركات الطيران شراء حقوق إصدار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من أجل تسيير رحلات من وإلى المطارات في أوروبا.
وفي حين يأمل الاتحاد الأوروبي أن تشجع القوانين شركات الطيران على تسريع جهود الاستدامة، إلا أن بنك ABN Amro يتوقع ببساطة أن يتم نقل التكاليف إلى الركاب.
كيف تعثر على رحلات طيران رخيصة من بريطانيا إلى آسيا وإفريقيا
المصدر/ iamexpat
