بعد مفاوضات طويلة، أصدرت بروكسل أنه يجب على سكان الاتحاد الأوروبي دفع ثمن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي يصدرونها. هذا يعني أنه في كل مرة تقوم فيها بإعادة التزود بالوقود أو تشغيل التدفئة، سيتعين عليك دفع المزيد بسبب المواد “الملوثة” التي يتم إصدارها في الهواء نتيجة لذلك.
Iedereen in Europa gaat betalen voor CO2-uitstoot https://t.co/KkMRDkQekf
— NOS (@NOS) December 18, 2022
يمكن للأشخاص الذين يعزلون منزلهم جيدًا، أو يشترون مضخة حرارية أو يتحولون إلى سيارة كهربائية (الأغنياء ببساطة)، الحصول على دعم من صندوق خاص. سيكون هناك أيضًا أموال للأشخاص الذين لديهم القليل للإنفاق نتيجة للتضخم أيضًا، حيث يتوفر أكثر من 86 مليار يورو في هذا الصندوق لذلك الغرض.
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى حدود النصف
هذه التدابير جزء من مجموعة قوانين المناخ. فبحلول عام 2030، يجب خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 55 بالمائة. سيتعين على الصناعة الأوروبية – التي يتعين عليها بالفعل القيام بذلك جزئيًا – التعامل مع تكاليف انبعاثات أعلى، وستدفع الشركات من خارج أوروبا مقابل انبعاثاتها على الحدود. يمكن إنفاق الأموال التي يتم جمعها مع هذا على خطط المناخ (أو جيوب الساسة والقادة).
سيتعين على المواطنين والشركات دفع ثمن ثاني أكسيد الكربون المنبعث من العادم والمدخنة. يمر هذا من خلال شركات الطاقة ومحطات الضخ. عليهم أن يدفعوا مقابل حقوق الانبعاث ثم يحملوا التكاليف على العميل الذي يأتي لملء الوقود أو تشغيل سخان الغاز.
في أوروبا، يُسمح للصناعات الثقيلة فقط (الشركات الكبيرة) التي لديها شهادات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بها بإصدار الانبعاثات. وهذا ما يسمى نظام تداول الانبعاثات ETS (انظر الصورة أدناه).
في كل عام، يحدد الاتحاد الأوروبي عدد ما يسمى بشهادات ثاني أكسيد الكربون التي يمكن توزيعها بين الصناعة. يتناقص مقدار المخصصات التي يتم توزيعها كل عام، بحيث تنخفض الانبعاثات الأوروبية.
يُسمح للشركات بالتداول بهذه الحقوق، ومن هنا جاء اسم نظام تداول الانبعاثات. إذا كانت الشركة تنتج اقتصاديًا، فيمكن لتلك الشركة بيع الشهادات الأخرى للشركات الملوثة التي تحتاج إلى حقوق إضافية. وبالتالي، فإن الشركات الأكثر اقتصادا هي الأكثر ربحية وهناك حافز مالي لبدء الإنتاج على نحو مستدام.
كان هناك خوف من أن يتسبب هذا النظام في مغادرة الشركات لأوروبا. نظرًا لأن الشركات في أوروبا يتعين عليها دفع مبالغ إضافية مقابل انبعاثاتها، فإن منتجاتها أغلى من منتجات الشركات من خارج أوروبا.
بسبب هذه المنافسة غير العادلة، يمكن للشركات أن تختار مغادرة أوروبا. لذلك، حصلت الصناعة على جزء من حقوقها مجانًا وحصلت على إعانات. أدى هذا جزئيًا إلى إبطال الحافز المالي ليصبح أكثر استدامة.
لقد ابتكر الاتحاد الأوروبي حلاً لهذا: CBAM (انظر الصورة أدناه). بمجرد أن ترغب الشركات المسببة للتلوث من خارج أوروبا في بيع منتجاتها في أوروبا، فإنها تدفع مقابل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بها على الحدود.
قبل بضع سنوات وحسب Milieu Centraal، فإن الهولنديين مسؤولون عن 3 أضعاف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مثل المواطن العادي في العالم (دراسة غير موثوقة).
يعتبر وقود الوقود الأحفوري والغاز الطبيعي من أكبر بواعث ثاني أكسيد الكربون عند الاحتراق، خاصةً عند حرقهما لإنتاج الكهرباء.
كما هي الآن، ستدخل الخطط حيز التنفيذ في عام 2027، أمام خطط صندوق المناخ الاجتماعي فستدخل قبل عام من ذلك. ومن المتوقع أن يشمل ذلك مبالغ صغيرة للمواطنين.
المصدر/ NOS.nl
