لاهاي – هولندا بالعربي: قال المعهد الوطني للصحة العامة والبيئة الهولندي (RIVM) اليوم الخميس 30 أبريل/نيسان 2020 أن 84 شخصا توفوا خلال ال 24 ساعة الماضية بسبب فيروس كورونا في هولندا، مما يجعل عدد الوفيات الإجمالي في البلاد 4,795 حالة وفاة.

Sinds gisteren gemeld bij het RIVM:
– 84 mensen opgenomen in het ziekenhuis
– 84 mensen overleden
– 514 mensen positief getest

Meer informatie: https://t.co/rFcBC5MgoX pic.twitter.com/ydYIbMEpj9

— RIVM (@rivm) April 30, 2020

وأضاف المعهد أن عدد الإصابات التي تم تسجيلها خلال ال 24 ساعة الماضية وصل إلى 514 حالة جديدة، ليصبح عدد المصابين الإجمالي ب فيروس كورونا في هولندا 39,316 إصابة مسجلة.

ودخل عدد الأشخاص الموجودون في مستشفيات هولندا بسبب فيروس كورونا في ال 24 ساعة الماضية 84، ليصبح عدد الأشخاص الموجودون في مستشفيات هولندا في هذه اللحظة 10,769 شخص.

الأرقام التي ذكرها المعهد الصحي، تشير إلى إنخفاض وارتفاع متفاوت في أعداد الوفيات:

• السبت 25.04 تم تسجيل 120 حالة وفاة و 655 إصابة جديدة
• الأحد 26.04 تم تسجيل 66 حالة وفاة و 655 إصابة جديدة
• الإثنين 27.04 تم تسجيل 43 حالة وفاة و 400 إصابة جديدة
• الثلاثاء 28.04 تم تسجيل 48 حالة وفاة و 171 إصابة جديدة
• الأربعاء 29.04 تم تسجيل 145 حالة وفاة و 386 إصابة جديدة
• الخميس 30.04 تم تسجيل 84 حالة وفاة و 514 إصابة جديدة

وقال المعهد أن العدد الفعلي للمصابين بالفيروس التاجي الجديد أعلى من العدد المذكور. و ذلك لأنه لا يتم اختبار جميع الأشخاص الذين (قد) يكونوا مصابين، فيتم اختبار الأشخاص الذين تظهر عليهم أعراض الفيروس بشكل واضح جدا.

يُذكر أن أعداد حالات الشفاء الرسمية مازالت 250 حالة، لكن العدد الحقيقي أكبر من ذلك بكثير، لكن السلطات الهولندية لا تعطي حاليا معلومات رسمية عن عدد حالات الشفاء في البلاد.

قطارات مجهزة لمكافحة فيروس كورونا في هولندا:

بدأت شركة السكك الحديدية الهولندي “ان اس” هذا الأسبوع إجراء اختبار قطارات مجهزة بشكل خاص من أجل التباعد بين الركاب.

سوف يكون من السهل الاحتفاظ بمسافة تباعد متر ونصف في تلك القطارات، حيث ستكون المقاعد مغطاة بلافتات تخبر المسافرين أي المقاعد مسموح الجلوس عليها وأيها غير مسوح ذلك، كما سوف يكون القطار مغطى بالملصقات وعلامات منع الجلوس على مقاعد معينة.

وفقاً لشركة السكك الحديدية الهولندية “ان اس” فإن الاختبار سوف يستمر لمدة أسبوع، وبعد ذلك سوف تدرس النتائج وتعمم التجربة على باقي القطارات في حال نجحت.

تقول السكك الحديدية الهولندية “ان اس”: “لقد صممنا خصيصاً ستة قطارات بين زفولا وخرونينغن بهذه الطريقة، لأننا نشعر بالفضول حول كيفية تفاعل المسافرين معهم. وبعد ذلك، سنرى ما إذا كان بإمكاننا ترتيب المزيد من القطارات بهذه الطريقة”.

سوف تجري “ان اس” الاختبار لمعرفة ما إذا كان الركاب يمتثلون بالفعل للتعليمات في القطارات، حيث قال المتحدث باسم السكك الحديدية “إريك كروزي”: “نريد أيضاً معرفة ما إذا كان كل شيء مقاوماً للتخريب، كما أننا نريد اكتساب الخبرة بشأن كيفية إصلاح كل شيء بشكل صحيح وما إذا كان يمكن تنظيفه بشكل صحيح”.

سوف تقوم “ان اس” بإجراء تقييم بعد هذا الأسبوع، لمعرفة تجاوب المسافرين مع الخطة.

لا تستبعد شركة السكك الحديدية أن جميع القطارات ستمتلئ قريباً بالملصقات واللوحات لهذا الغرض، حيث يقول كروزي: “إذا لزم الأمر، سنقوم بتعديل جميع القطارات وفقاً لذلك. ستكون هذه عملية كبيرة. ولهذا السبب نقوم أولاً باختبار كيفية عمل ذلك”.

حركة المرور في اتجاه واحد

تفكر “ان اس” أيضاً بجعل حركة المرور داخل القطار أحادية الاتجاه. يقول كرويز: “هذا يعني أن بعض الأبواب مخصصة للدخول، وأخرى مخصصة للخروج”. في هذه الحالة، يمكن للمسافرين المشي في اتجاه واحد فقط داخل القطار. ونتيجة لذلك، سيتعين على المسافرين عبور بين بعضهم البعض بشكل أقل في الممرات.

وفقاً لجمعية قطاع النقل العام الهولندية، فإنه مع العدد الحالي للمسافرين، من الممكن البقاء على مسافة تباعد متر ونصف في الحافلات والقطارات ومترو الأنفاق.

إلا ان الأمر سيكون مختلفاً في القريب عندما يمكن إعادة افتتاح المدارس الثانوية بشكل كامل في شهر حزيران / يونيو، حيث أن عدد المسافرين سيتضاعف، بحسب ما قالت جمعية قطاع النقل العام الهولندية.

في حال تم اعتماد خطة شركة السكك الحديدية وأصبحت سارية في جميع القطارات، فإن هذا يعني أن عدد الركاب سوف يكون ربع ما هو عليه في الأوقات العادية.

الرئيس التنفيذي روجر فان بوكتل قال الأسبوع الماضي إنه مع وجود المزيد من المسافرين، فإن الاحتفاظ بمسافة متر ونصف أمر غير ممكن.

تعتقد جمعية قطاع النقل العام الهولندية أنه من الممكن أن تصبح أقنعة الفم إلزامية في حال تزايدت أعداد المسافرين.