رفضت الحكومة البريطانية دعوات من شركات البيع بالتجزئة والخدمات اللوجستية لتخفيف قواعد الهجرة مؤقتًا بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، حيث ألقت الشركات اللوم على سياسات الهجرة التي أسهمت في نقص سائقي الشاحنات وتعطيل سلسلة التوريد.
A growing number of firms have said the issue has led to product shortageshttps://t.co/hknb5Zjs5W
— BBC Wales News (@BBCWalesNews) August 28, 2021
وقد واجهت سلاسل الوجبات السريعة مثل ماكدونالدز و KFC و Nando’s بالإضافة إلى سلسلة المخابز Greggs جميعها اضطرابًا هذا الأسبوع حيث لم يتمكن الموردون من توصيل المواد الأولية لهم.
من جهتها، قالت هيئة النقل والإمداد في المملكة المتحدة، أن بريطانيا تعاني حاليًا من نقص في 90 ألف سائق شاحنة، حيث طلبت في 22 أغسطس / آب من الحكومة منح تأشيرات مؤقتة لسائقي الشاحنات من الاتحاد الأوروبي.
يُذكر أنه إبتداءً من الأول من يناير/ كانون الثاني الماضي، صار يجب على معظم مواطني الاتحاد الأوروبي الذين يخططون للعمل في بريطانيا أن يحصلوا تأشيرات تكون متاحة عادةً فقط للوظائف ذات الأجور الأعلى من تلك الموجودة في قطاعي الخدمات اللوجستية والضيافة.
وكانت صحيفة التايمز قد ذكرت في وقت سابق من اليوم أن الحكومة تدرس تقديم مراجعة لقواعد التأشيرات لمعالجة النقص. غير أن وزارة الأعمال البريطانية أعلنت بعد ذلك أنها لا تتوقع تغيير قواعد التأشيرات. حيث قال متحدث باسم الحكومة: “نريد أن نرى أرباب العمل يقومون باستثمارات طويلة الأجل في القوة العاملة المحلية في المملكة المتحدة بدلاً من الاعتماد على العمالة من الخارج”.
وردًا على قرار الحكومة، قال المدير العام للسياسة العامة في منظمة Logistics UK أليكس فيتش أنه يشعر بخيبة أمل من قرار الحكومة، حيث قد يستغرق الأمر حتى أوائل العام المقبل من أجل العودة للعمل بشكل عادي، وذلك بسبب تراكم اختبارات القيادة التي تأخرت خلال جائحة كورونا.
كما أكد أليكس أن الصناعة بحاجة للسائقين الآن، وألح على مطلبه المتمثل في تخفيف قواعد الهجرة وتوفير تأشيرات مؤقتة لسائقي مركبات البضائع الثقيلة في الاتحاد الأوروبي، كحل قصير الأجل بينما يتم تعيين السائقين المحليين الجدد وتدريبهم واختبارهم.
المصدر/ Reuters
