في فصل آخر من أزمة الطيران المستمرة في عام 2022، أعلنت شركة أمريكان إيرلاينز – أكبر شركة طيران في العالم – للتو أنها ستوقف مؤقتًا مبيعات التذاكر على الرحلات المغادرة من مطار أمستردام سخيبول، بناءً على طلب المطار.
Things are so bad in Amsterdam right now that American Airlines — at the airport's request — has stopped selling tickets on the two flights a day it operates from the airport for most of July. (Flights *to* AMS are unaffected.)https://t.co/rXQdkOLoLP
— Ethan Klapper (@ethanklapper) June 30, 2022
ومع توقع ثلثي المطارات الأوروبية لحدوث تأخيرات في السفر هذا الصيف، طلب مطار أمستردام سخيبول – المطار الأول في هولندا – رسميًا من شركة أمريكان إيرلاينز التوقف عن بيع المقاعد على الرحلات المغادرة من أمستردام.
سيشهد الاقتراح – الذي قدمه سخيبول في 29 يونيو/ حزيران – قيام شركة أمريكان إيرلاينز بإيقاف مبيعات التذاكر من أمستردام مؤقتًا بين 7 يوليو/ تموز و 31 يوليو/ تموز، وهي تواريخ الذروة للسفر الصيفي على جانبي المحيط الأطلسي. بينما سيتم الإيفاء بأي تذاكر تم بيعها بالفعل خلال الفترة، في حين لن يتمكن العملاء من حجز تذاكر جديدة.
وعلى الرغم من كونه أحد أفضل المطارات في أوروبا، إلا أن هذا المطار الهولندي يكافح للتعامل مع الارتفاع غير المسبوق في الطلب على السفر، تمامًا مثل المطارات الأخرى في المملكة المتحدة وأيرلندا.
ويُعد AMS (مطار سخيبول) الآن واحدًا من أكثر المطارات تضررًا في أوروبا، حيث دفع الناقل الوطني الهولندي KLM إلى إيقاف مبيعات التذاكر مؤقتًا خلال عطلة نهاية الأسبوع بأكملها في محاولة لتخفيف ضغط الحشود. ولم يتوقف الأمر عند هذا الحد: ففي نهاية الأسبوع التالي، تم منع الركاب الذين أكدوا حجزهم من الصعود إلى رحلاتهم إلى أمستردام.
أدى ذلك إلى عودة 42 رحلة من رحلات KLM إلى مركزها في شيفول فارغة في 4 يونيو/ حزيران، وهو اليوم الذي كان فيه عدد الركاب في أمستردام مرتفعًا للغاية لدرجة أن التأخير والإلغاء أصبح هو القاعدة.
ومع احتمال حدوث المزيد من حالات التعليق، من المتوقع ألا يكون عملاء أكبر شركة طيران في العالم (أمريكان إيرلاينز) هم الوحيدون المتأثرون بالفوضى التي تستفحل في سخيبول.
شركات الطيران الأمريكية الأخرى التي تعمل من سخيبول تشمل دلتا ويونايتد إيرلاينز، مع 17 و 5 رحلات يومية لكل منهما. وحتى الآن، لم يتم حث شركات الطيران هذه من قبل سلطات المطار على الحد من خدماتها حسب تأكيدات ممثليها، لكن هذا يمكن أن يتغير بسرعة بمجرد زيادة أعداد الركاب.
لا تتحمل شركات الطيران الأمريكية العبء الأكبر لوحدها: طيران مالطا وكوريندون إيرلاينز هي بعض شركات الطيران الأوروبية التي أُجبرت على نقل عدد لا يحصى من رحلات أمستردام إلى مطار روتردام لاهاي (RTM)، وهو مطار ثانوي يقع على بعد 45 ميلاً جنوب العاصمة الهولندية. كما قامت ‘ترانسافيا’ و’تي يو آي طيران هولندا’ بإعادة توجيه الرحلات إلى مطارات أخرى.
المصدر/ Travel Path
