يواجه موظفو سيارات الإسعاف في لندن مستويات قياسية من الطلب والضغط – بينما يكافحون في الوقت نفسه لدفع فواتيرهم المرتفعة.
The London Ambulance Service faces "unprecedented pressure" and is on high alert https://t.co/joXRAIj5Z0
— MyLondon (@myldn) July 22, 2022
واستمعت صحيفة MyLondon لآرون تشيشولم – المسعف في خدمة الإسعاف في لندن وممثل نقابة GMB – والذي يعمل في خدمة الإسعاف لأكثر من 3 سنوات، حيث قال إن الموظفين يتعرضون لضغط غير مسبوق.
وصرح متحدثنا لصحيفة MyLondon: “في العادة، يكون أكثر أيامنا ازدحامًا هو ليلة رأس السنة الجديدة، حيث يوجد قرابة 5500 مكالمة في جميع أنحاء لندن”.
وفي يوم الثلاثاء (19 يوليو / تموز)، كانوا “يتلقون 7000 مكالمة” على حد قوله. وأضاف: “إنه ضغط غير مسبوق على الإطلاق. لقد بدأ خلال فترة الوباء، واعتقدنا أنه سيتلاشى – لكن يبدو أنه الوضع الطبيعي الجديد”.
وتحدد الخدمة مستويات الضغط بناءً على عدد أرقام الاتصال – 1،2،3 ويمثل المستوى 4 أعلى مستوى للطلب. وقال آرون في ذات الصدد: “المستوى الرابع لم يسمع به من قبل. الآن نحن نعمل باستمرار بشكل أو بآخر. تم إلغاء التدريب، وتم وضع جميع الطاقم الطبي في المركبات أو لتلقي الرد على مكالمات 999 – يتم تعليق كل ما يحدث في الخلف”.
وتختلف الأجور اعتمادًا على المستوى الكلينيكي، لكن المسعف الأكثر خبرة يكسب حاليًا 25.500 جنيه إسترليني سنويًا، بالإضافة إلى 15-20 في المائة كونه يعمل في لندن.
لكن بعض الموظفين الجدد هم فقط في نطاق أقل، ويكسبون 22.500 جنيه إسترليني كمعدل أساسي. ونعلم جميعًا أن تكلفة المعيشة هنا أعلى بكثير من تكلفة المعيشة في باقي أنحاء البلاد. ورغم المساعدة بنسبة 15-20 في المائة. لكن هذه الأيام لا تغطي ذلك”.
وعُرض على موظفي سيارات الإسعاف زيادة في الأجور بنسبة 5 في المائة، ويعني ذلك “انخفاض الأجور بالقيمة الحقيقية” عندما يصل التضخم إلى ما يقرب من 10 في المائة.
وقال آرون: “إنه لأمر صادم أنهم يحاولون التنكر على أنها صفقة جيدة. إنه مهين بعض الشيء. وعليهم أن يجعلونا الأشرار لأننا نريد المزيد. الغضب منتشر إلى حد ما – لدينا مجموعات داخلية على Facebook حيث كل يوم يتسول الناس لوقت إضافي لجني المال من عمل آخر، ويكافحون حقًا ويؤكدون على كيفية دفع الفواتير. عندما يكون هناك خطأ بسيط في الأجور، يؤكد الناس عليه حقًا”.
“يقول الزملاء إنهم ليس لديهم أي أموال حرفيًا هذا الأسبوع، ويعرض فوق ذلك زيادة ساعات إضافية. لا أستطيع أن أصدق أنه يحدث … عدد ساعات العمل الإضافي التي يتعين على الناس القيام بها هائل. موظفو سيارات وخدمات الإسعاف مرهقون جدا. تعتقد أنه سيتوقف ولكن يبدو أنه لا ينتهي أبدًا – إنه نفق ينمو لفترة أطول “.
وحذر آرون من أن الاعتماد على “حسن النية” للموظفين في العمل بجدية أكبر على أجر أقل بشروط حقيقية أمر لا يمكن تحمله. وصرح: “لا ينضم الناس إلى خدمة الإسعاف للحصول على المال – سيقومون بالوظيفة الخطأ إذا فعلوا ذلك. لكن يتم الاعتماد علينا لحسن نيتنا في عدم الضغط بورقة الإضراب هذه حتى الآن بينما نهتم بمرضانا”.
وأضاف آرون: “لا يوجد أحد آخر لتقديم هذه الرعاية، وسوف يموت الناس. إنه أمر صعب للغاية. بالقول إننا لن نأتي، سيعاني الناس، لكن لا يمكننا الاستمرار على هذا النحو. يموت الناس بالفعل بسبب التأخير ونقص الموظفين وانخفاض معدل الاحتفاظ بالموظفين الذين يغادرون لأنهم لا يستطيعون التعامل مع الأمر بعد الآن. في كلتا الحالتين يتألم طرف ما”.
لكنه أضاف أنه على الرغم من إغراء العودة إلى موطنه نيوزيلندا، فقد ركز آرون على الكفاح من أجل زملائه في المملكة المتحدة: “أشعر أن هذا هو الشيء الصحيح الذي يجب القيام به. الأمر يتعلق بزملائي”.
المصدر/ ميرور
