ارتفعت أسعار الديزل في المملكة المتحدة إلى مستوى قياسي يزيد قليلاً عن 1.80 جنيه إسترليني للتر حيث أدت “الجهود” المبذولة لوقف استيراد الوقود من روسيا إلى ارتفاع التكاليف بالنسبة لتجار التجزئة، حسبما قال مركز الأنشطة الإقليمية.
Diesel prices reach record of over £1.80 a litre https://t.co/mlp2Psp5Ki
— BBC Business (@BBCBusiness) May 16, 2022
وبعد أن تم تسجيل الرقم القياسي السابق البالغ 1.79 جنيه إسترليني في مارس/ آذار مباشرةً بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، انخفضت الأسعار لكنها ارتفعت مرة أخرى في الأسابيع الأخيرة.
وقال مركز الأنشطة الإقليمية إن أسعار البنزين ارتفعت بنحو 3 بنسات للتر منذ بداية مايو/ أيار وبلغت 1.66 جنيه إسترليني للتر في المتوسط.
وقال المركز إنه إذا وافق أعضاء الاتحاد الأوروبي على حظر النفط الروسي، فقد ترتفع الأسعار أكثر. ويركز الاتحاد الأوروبي منذ أسابيع على كيفية التخلص من استيراد الطاقة الروسية ولديه خطط للتخلص التدريجي من النفط الخام الروسي على مدى 6 أشهر.
ومع ذلك، فإن الدول منقسمة حول مدى سرعة التخلص من التبعية – فقد رفضت المجر الاقتراح باعتباره غير مقبول فيما تريد الحكومتان التشيكية والسلوفاكية فترة انتقالية.
ولا تعتمد المملكة المتحدة على النفط الروسي بشكل رئيسي مثل الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك، فإن ما يقرب من خُمس إجمالي الطلب على الديزل في المملكة المتحدة تم استيفاؤه من خلال الواردات الروسية في عام 2020.
وستتأثر المملكة المتحدة أيضًا عندما ترتفع الأسعار العالمية، على الرغم من خططها لوقف واردات النفط الروسية بحلول نهاية العام.
وفي الأسابيع الأخيرة، تراجعت مبيعات الوقود مع تقليص السائقين لعدد الرحلات التي يقومون بها بسبب ارتفاع أسعار المضخات
وقالت مجموعة أسكونا المشغلة لمحطة البنزين، التي تمتلك 60 محطة بنزين في المملكة المتحدة، إن كمية الوقود التي تبيعها انخفضت بمقدار 200 ألف لتر في الأسبوع مقارنة بمستويات ما قبل الوباء.
بالمقابل، كشف مكتب الإحصاءات الوطنية الأسبوع الماضي أن اقتصاد المملكة المتحدة انكمش بنسبة 0.1٪ في مارس/ آذار. وقال إن الأسعار المرتفعة – بما في ذلك أسعار البنزين – “بدأت بالفعل في التأثير”.
وسبق الانكماش تأثير ارتفاع فواتير الطاقة في أبريل/ نيسان الماضي، الأمر الذي أثار مخاوف المحللين من أن الاقتصاد البريطاني معرض لخطر الركود ( الانكماش لفترتين متتاليتين من ثلاثة أشهر) في وقت لاحق من هذا العام.
ويُعد قطع واردات الطاقة من روسيا جزءًا حيويًا من خطة الغرب للضغط على نظام بوتين وآلته الحربية. ولكن عندما يتعلق الأمر بالديزل، فهو صعب خاصة بالنسبة للمملكة المتحدة.
ويتم إنتاج الديزل عن طريق تكرير النفط الخام. وقبل الحرب، كان الكثير من إمدادات الديزل في المملكة المتحدة يُصنع في روسيا ويُشحن إلى بريطانيا في ناقلات.
وأظهرت أحدث الأرقام الصادرة عن شركة البيانات Vortexa أن ما يزيد قليلاً عن نصف واردات الديزل في أوروبا لا تزال تأتي من روسيا.
لمصدر/ BBC News
