انطلق عشرات المزارعين الهولنديين في وقت مبكر من صباح اليوم الاثنين، بجراراتهم، إلى سخيبول ليعرضوا على إدارة المطار عقد شراء مطار سخيبول، من أجل حل مشاكل النيتروجين في هولندا جملة واحدة.
Paar laatkomers. Groningen was er al. #eenvoorallenallenvooreen #Schiphol #stikstof #boeren #renestaal #waarisdevnv #samenmetpilotensterk pic.twitter.com/gRygaOfdFR
— Irene van der Marel (@irene_marel) December 13, 2021
Boeren bij @Schiphol. Willen de luchthaven symbolisch opkopen voor 1 euro. ‘Zij hebben nu de stilstofproblematiek die wij al twee jaar hebben’ zegt een boer. ‘Ze willen ons opkopen, nu draaien we het een keer om.’ Wachten is op Schiphol-directie. pic.twitter.com/oxOBAp61tU
— Mascha de Jong 🪼 (@maschadejong) December 13, 2021
بهذه الحملة، يريد المزارعون قلب الأمور وحل مشكلة النيتروجين عن طريق شراء المطار بدلًا من أن يشتري المطار مزارعهم. لم يسمح لهم بالقيادة بجراراتهم إلى مقر المطار، وبالتالي تجمعوا في روزنبورغ بالقرب من Kaagban.
تعود المقدمات إلى الأسبوع الماضي عندما أعلن عن مخاوف جدية حول مستقبل مطار سخيبول. هناك إجراءات مطلوبة على المدى البعيد لأن المطار لا يمتثل للوائح النيتروجين وأنظمة الضوضاء والإزعاج. وليس بإمكان سخيبول زيادة عدد الرحلات الجوية إلا إذا اختفت جميع مزارع الماشية الواقعة في دائرة نصف قطرها 25 كيلو مترًا.
ونصح محامون مجلس الوزراء أنه لهذا الغرض، سيضطر المطار إلى شراء المزارع المذكورة. ويرى المزارعون الهولنديون أنهم يعاملون بشكل غير متساو مقارنة بسخيبول، وبهذه الطريقة سيحصل المطار على تصاريح لا يمكن للمزارعين التقدم لها، لهذا أطلق المزارعون هذه الحملة لقلب الطاولة، وقالوا إنهم هم من يريدون شراء مطار سخيبول الآن بهدف إغلاقه!
Gezellig hier. #schiphol #stikstof #boeren #samensterk #renestaal We gaan schiphol opkopen. pic.twitter.com/2vvtKYMxAK
— Irene van der Marel (@irene_marel) December 13, 2021
ووفقًا للمزارعين، سيؤدي إغلاق المطار إلى حل مشكلة النيتروجين في هولندا دفعة واحدة. ويمكن بعد ذلك استخدام جميع الأراضي التابعة للمطار كمزارع. يقول أحد المزارعين على فيسبوك “ستصبح هذه المدارج أراض جميلة، يمكن للأبقار أن تقف في مرائب الطائرات وصالات المغادرة، ويمكن تخزين الوقود لتخزين الروث، وبيع الطائرات خردة لشراء حقوق الفوسفات”. وأضاف: “هذه هي الطريقة التي يحل بها المزارعون في هولندا المشاكل البيئية”.
وقال المزارعون إن مطار سخيبول والمزارعون في نفس القارب، لأنه يتعين عليهم التعامل مع جميع التدابير للحد من انبعاثات النيتروجين، وذكروا أنهم ياملون أن تستخدم إدارة المطار هذا “الإجراء المرح” لاتخاذ موقف ضد سياسة الحكومة بشأن النيتروجين، بالتعاون مع القطاع الزراعي.
وقال فلور دي يونغ، أحد المزارعين: “بسبب كورونا، خسر مطار سخيبول نصف مليار يورو بينما حققت صناعة الماشية أرباحًا قدرها 10 مليارات يورو”.
المصدر/ NOS
