بريطانيا بالعربي

تعرف على خطوط مترو الأنفاق التي ستتأثر بالإضراب نهاية هذا الأسبوع

ستشهد بعض خطوط مترو الأنفاق تخفيضًا في الخدمة “بشكل كبير” نهاية هذا الأسبوع حيث يخطط الاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية والنقل البحري (RMT) للانسحاب بسبب الخلافات التي طرأت على نظام الورديات.

وستكون خطوط مترو أنفاق لندن الرئيسية المتأثرة هي خطوط Victoria وCentral، بسبب بدء الإضراب الليلة الماضية (الجمعة 10 ديسمبر/ كانون الأول) والمزيد من الإضرابات المخطط لها مرة أخرى هذا المساء (السبت 11 ديسمبر/ كانون الاول).

وبدأت الإضرابات لأول مرة في 26 نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي، حيث رفض السائقون العمل يومي الجمعة والسبت من الساعة 8:30 مساءً على الخطوط الرئيسية حتى 18 ديسمبر/ كانون الأول.

وتم اتخاذ الإجراء بعد إعلان هيئة النقل بلندن TFL أن خدمات خطوط مترو الأنفاق الليلي (Night Tube) ستُستأنف على خطوط Victoria و Central بعد انقطاع أثناء الوباء.

وقال الاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية والنقل البحري RMT أن إعادة إدخال الخطوط قد أدى إلى تداخلات في ورديات العمال، مما أدى إلى “مطالب غير مقبولة وغير ملباة”، كما عطّل التوازن بين العمل والحياة للعمال المتأثرين.

وعلى الرغم من عدم وجود قطارات على خطي فيكتوريا وسنترال، إلا أنه من المتوقع أن يكون لها تأثير على عدد من الخطوط الأخرى مع تحذيرات صدرت لأولئك الذين يستخدمون خطوط Bakerloo و Circle و District و Hammersmith & City و Metropolitan.

وتم التخطيط لعطلة نهاية الأسبوع الأخيرة للإضرابات في 18 و 19 ديسمبر/ كانون الأول، ولن تكون هناك خدمة تعمل على خطوط Central و Jubilee و Northern و Piccadilly & Victoria.

من جهته قال نيك دنت، مدير عمليات عملاء مترو أنفاق لندن: “في مثل هذا الوقت المحوري لتعافي رأس المال، نشعر بخيبة أمل كبيرة لأن RMT يهدد لندن بهذا الإجراء غير الضروري”.

وتابع دنت: “تعد عودة Night Tube لحظة مهمة للغاية بالنسبة للاقتصاد الليلي ولسكان لندن الذين يسافرون في وقت متأخر من الليل والذين أحسنوا اختيار أوقات الرحلات وسفر آمن إضافي”.

وأضاف دنت: “لقد اجتمعنا مع RMT لعدد من الأشهر من خلال ACAS لمحاولة حل مشكلاتهم ونحن لا نزال منفتحين لمزيد من الحديث”.

بالمقابل، قال ميك لينش الأمين العام لـ RMT: “تمضي الإجراءات لسبب بسيط هو أن إدارة مترو لندن رفضت عرضًا من RMT يوم الثلاثاء رغم أنهم يعرفون أنه حل وجيه، واعترفوا بأنه محايد من حيث التكلفة للتشغيل، وهم الآن يطيلون أمد النزاع الذي سيكلفهم المزيد من الاستقرار لأن مديريهم ارتكبوا سلسلة من الأخطاء ولا يريدون الاعتراف بذلك علنًا”.

واختتم لينش حديثه بقوله: “سكان لندن يدفعون ثمن أخطاء إدارة مترو لندن. لندن لديها ما يكفي من المشاكل بدون المعالجة الفاشلة من قبل رؤساء شركة مترو الانفاق لهذا النزاع”.

المصدر/ My London

مترو أنفاق لندن

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى