أعلنت شركة السكك الحديدية الهولندية ProRail عن إفساحها لمسارات جديدة للقطارات الدولية العام المقبل. حيث سيتضمن ذلك القطار الدولي الذي ينطلق من أوستند البلجيكية عبر هولندا إلى برلين وفي النهاية براغ ابتداءً من أبريل/ نيسان المقبل. بالإضافة إلى قطار ليلي تديره شركة NS International وشركات النقل الأجنبية.
ProRail maakt meer ruimte voor internationale treinen op het Nederlandse spoor in 2022. Vanaf april kan de nieuwe vervoerder European Sleeper met nachttreinen van de Belgische kustplaats Oostende via Berlijn naar Praag rijden. Lees meer op: https://t.co/tKNro0cfLn pic.twitter.com/GWUfMaW8yV
— ProRail (@ProRail) August 24, 2021
وفي حين يوجد حاليًا قطار ليلي من وإلى فيينا النمساوية، لم تذكر الشركة بعد وجهة القطار الليلي الثاني. حيث أوضحت شركة ProRail أن مسالة انطلاق القطار الليلي الثاني إلى زيورخ بسويسرا العام المقبل لا تزال موضوع نقاش بين شركة NS International وشركائها.
بالإضافة إلى الوجهات الجديدة، ستوفر الشركة قطارات دولية يومية إلى بروكسل ولندن وبرلين. أما في أشهر الشتاء، سيتم تدشين قطار الألب، والذي سينطلق من محطة لاهاي إلى جبال الألب النمساوية مرورًا بمحطات هولندية مختلفة.
تجدر الإشارة إلى أن شركة ProRail تخصص مساحة جديدة لسكك الحديد سنويًا، حيث يدخل الجدول الزمني الجديد حيز التنفيذ في ديسمبر/ كانون الأول من كل عام.
وفي نفس الصدد، قال مدير شركة السكك الحديدية ProRail: “نواجه تحديًا كبيرًا كل عام عندما نقسم المساحة المتاحة على مدى 7000 كيلومتر من السكك على أكثر من أربعمائة محطة. فخلال هذا العام فقط، قدمت 35 شركة نقل ركاب وشحن رغباتها لإدارة خط خلال العام المقبل، بما في ذلك الناقل الأوروبي الجديد سليبر، والذي سيدير القطار المنطلق من أوستند”.
ووفقًا لشركة ProRail، ستلعب السكك الحديدية الأوروبية دورًا مهمًا في تحقيق أهداف الاتحاد الأوروبي المتعلقة بالمناخ، نظرًا لأن السفر بالقطار أنظف من السفر بالسيارة أو بالطائرة. وإذا كان الأمر متروكًا للمفوضية الأوروبية، فإن نقل الركاب بالقطارات عالية السرعة وشحنات السكك الحديدية سيتضاعف بحلول عام 2030.
المصدر/ ProRail.news
