ستُحدد بلدية أمستردام السرعة القصوى لسائقي السيارات الذين يدخلون نطاق المدينة بـ 30 كم / ساعة ابتداءً من عام 2023 إذا تم المضي قدمًا في الخطط الحالية للبلدية،حيث أرادت السلطات في البداية تقليص السرعة القصوى في الطريق الرابط بين ساحة دام وضاحية أمستردام- نيو فيست إلى 30 كم / ساعة، ولكن الآن يتم النظر فيما إذا كان يمكن تعديل السرعة القصوى في المنطقة بالكامل.
Wie vanaf rondweg A10 Amsterdam inrijdt, moet er vanaf 2023 rekening mee houden dat het gaspedaal direct los mag tot er maximaal 30 km/u op de snelheidsmeter staat, meldt Trouw.https://t.co/zcVWYUpF4L
— Het Parool (@parool) June 26, 2021
ويعتقد عضو المجلس المحلي أن تقليل السرعة القصوى يمكن أن يساهم بشكل كبير في تحسين السلامة على الطرق، كما أكد أنه يريد شرح خطته بمزيد من التفصيل بمجرد إبلاغ مجلس المدينة، الذي سيكون صاحب القرار الأخير في ذلك.
وكان مجلس البلدية قد قدم بالفعل خلال الأسبوع الماضي قانون الـ 30 كيلومترًا للأطراف المعنية، مثل الشركات الصغيرة والمتوسطة ورجال الإطفاء والشرطة وخدمة الإسعاف وشركات النقل العام وشركات سيارات الأجرة مثل Uber.حيث ستكون السرعة القصوى محددة عند 30 كم / ساعة في معظم المناطق المبنية باستثناء بعض الطرق الرئيسية التي ستبقى فيها السرعة المسموحة 50 كم / ساعة.
ويُعد تقليل سرعة حركة المرور جزءًا من اتجاه وطني ودولي لتحسين نوعية الحياة في المدن. ومن جهتها ستتبنى مدينة خرونينجن نفس الرؤية الإستراتيجية المتبعة في أمستردام، حيث ستصبح 30 كم / ساعة هي القاعدة أيضًا. لكن خرونينجن لن تطبق القانون حتى العام المقبل، لذلك هناك فرصة جيدة أن تتفوق أمستردام على “عاصمة الدراجات” بالقيادة بشكل أبطأ.
وعبّر ريندر روستيما، المتحدث باسم جمعية سكان أمستردام !Amsterdammers voor Autoluw NU عن تحمسه الشديد لهذه المبادرة، حيث كانت الجمعية المكونة من أربعين منظمة أحياء، تطالب بإدخال قانون 30 كم / ساعة منذ عامين حتى الآن. وأضاف روستيما: “هذه الخطة هي علامة فارقة للتفكير في تنظيم حركة السيارات في العاصمة، وسوف تساهم بشكل كبير في تعزيز السلامة المرورية، والحد من التلوث الجوي والصوتي على حد سواء”.
ورغم ذلك، أبدى روستيما تحفظاته أيضًا حيث قال: “سنرى ما إذا كانت الخطة ستؤدي بالفعل إلى تخفيض عدد السيارات في المدينة. وربما سنحتفظ بنفس العدد من السيارات، لكنها على الأقل ستسير بشكل أبطأ “. ووفقًا لروستيما، يمكن حل هذا المشكل من خلال حظر القيادة تمامًا عبر المدينة، غير أن الإقتراح “لا يزال حساسًا للغاية من الناحية السياسية”.
المصدر/ Het Parool
