كشف استطلاع حديث أن نحو ثلثي سائقي الشاحنات والحافلات دائمًا يقودون وهم متعبين. ونتيجة لذلك، يتعرض واحد من كل ثلاثة سائقي شاحنات وواحد من كل أربعة سائقي حافلات لخطر النوم أثناء القيادة.
Zo'n tweederde van alle truck- en buschauffeurs gaat regelmatig vermoeid de baan op. Bijna één op elke drie truckers en één op elke vier buschauffeurs dreigt daardoor achter het stuur in slaap te vallen https://t.co/uhIWGMenEn
— AD.nl (@ADnl) June 3, 2021
ووفقًا لاتحاد عمال النقل الأوروبي، وهو مظلة نقابية تمثل 200 نقابة نقل أوروبية، فإن ظروف العمل البائسة في النقل البري هي السبب، فجداول القيادة أصبحت أكثر ازدحامًا وأوقات الراحة أقصر.
ووفقًا لأول مسح أوروبي من نوعه منذ 15 عامًا، لا يتمكن أكثر من نصف سائقي الشاحنات والحافلات من أخذ قسط من الراحة عندما يكون ذلك ضروريًا كما تحدده هيئة السلامة على الطرق.
وقالت فيرا تاكس النائبة عن حزب PvdA في البرلمان الأوروبي: “الأمر مثير للقلق، فهذا لا يعرض سلامة السائق للخطر فحسب بل يؤدي إلى مزيد من الحوادث أيضًا”. وفقًا للتقرير، تتعرض الشاحنات بالفعل لـ25% من جميع حوادث الطرق المميتة على الطرق الأوروبية.
وقال 772 من بين 2.861 سائق حافلة وشاحنة شملهم الاستطلاع إنهم نجوا بأعجوبة من حادث خطير نتج عن إرهاقهم. ويشكو نحو 80% منهم من قلة النوم والنوم المتقطع والتعب العام وحتى الإرهاق وأيام العمل الطويلة جدًا مع عدم وجود أي إجازة تقريبًا.
وهناك أيضًا نقص في أماكن الراحة المناسبة لسائقي الشاحنات. تتسبب مواقف السيارات على الطريق السريع مباشرة ودون مساحات خضراء في الإزعاج والضوضاء أثناء الغفوة القصيرة التي تشتد الحاجة إليها.
وقال أحد السائقين إنه يجب عليه خلال 9 ساعات راحة له أن ينظف الشاحنة ويعود غلى المنزل وأشياء أخرى، وقال آخر إنه ينام بين أربع إلى خمس ساعات فقط.
المصدر/ ألخمين داخبلاد
