أخيرًا.. الإعلان عن الموعد الرسمي لانطلاق القطار الليلي بين هولندا وبراغ

Chakib نوفمبر 20, 2022

0 0 دقيقة واحدة

أخيرًا وبعد طول انتظار، أعلنت شركة “European Sleeper” أنها ستطلق خدمة القطار الليلي المرتقب بين هولندا وبراغ في ربيع عام 2023.

Prague, here we come! https://t.co/sNgnFHwolf #NightTrain #Prague #Amsterdam #Rotterdam #NL pic.twitter.com/SfyiNRBms6
— IamExpatNL (@IamExpatNL) November 20, 2022

أعلنت الشركة لأول مرة عن الخدمة الجديدة التي ستضاف إلى شبكة النقل العام الهولندية في أوائل عام 2021، وفي ذلك الوقت كانت تأمل الشركة في أن يتم تشغيل المسار بحلول أبريل/ نيسان 2022.

ومع ذلك، أدت العديد من العراقيل، بما في ذلك عدم توفر عربات النوم، وأعمال الصيانة على القطارات وصعوبات تحديد المواعيد، إلى عدد من التأخيرات.

وبينما لا يزال يتعين على الشركة التغلب على بعض العقبات، فإن الشركة الهولندية الناشئة متفائلة بأن عملية الإنطلاق ستمضي قدمًا في الربيع المقبل.

وبمجرد إطلاق الخدمة، سيربط القطار الجديد أمستردام وروتردام بعشر مدن في جميع أنحاء أوروبا، بما في ذلك أنتويرب وهانوفر ودريسدن وبرلين وبالطبع براغ.

وسيكون هذا ثالث قطار ليلي دولي يتم إفتتاحه منذ صيف 2021. منذ بدأت الخدمة إلى فيينا، افتُتح قطار ليلي آخر قبل أسبوع من أمستردام وأوترخت وأرنهيم إلى زيورخ.

والجدير بالذكر أن القطار سيغادر كل يوم اثنين وأربعاء وجمعة من محطة بروكسل ميدي / زويد على الساعة 7:22 مساءً، ليتوقف في أنتويرب وروزندال قبل الوصول إلى روتردام بعد ساعة، ويقل بعدها الركاب في كل من محطة لاهاي وأمستردام على الساعة 10:34 مساءً. يتوقف القطار في هانوفر وبرلين ودريسدن خلال الساعات التسع اللاحقة من الرحلة.

كما تجدر الإشارة إلى أن القطار يصل إلى وجهته الأخيرة براغ على الساعة 10:24 مساءً. هذا يجعل الرحلة بأكملها من بروكسل تستغرق 15 ساعة، و 12 ساعة فقط من أمستردام. تغادر رحلة العودة من براغ على الساعة 6:31 مساءً، أيام الأحد والثلاثاء والخميس.

وتأمل الشركة الهولندية أن يكون المسار الجديد مثاليًا لرحلات العمل والعطل، وتتوقع أن يوفر بديلاً عمليًا وأكثر استدامة وبأسعار معقولة للطيران.

بالإضافة إلى خدمة القطار الليلي إلى براغ، كشفت شركة “European Sleeper” عن خطط لإنشاء خدمة قطار ليلي إلى برشلونة، كما دخلت في شراكة مع شركة “Sunweb” لتشغيل خدمة قطار ليلي إلى جنوب فرنسا، والتي كان من المفترض أن تكون جاهزة وتعمل قبل نهاية هذا العام. ومع ذلك، فإن ارتفاع التكاليف ومشاكل انشاء المسارات الجديدة ستؤدي حتمًا إلى تأجيل إطلاق هذا الأخير.