يشعر العديد من سكان أمستردام بالخطر بسبب الدراجات الكهربائية عالية السرعة على مسارات المشاة، وفقًا لاستطلاع أجرته صحيفة AT5. وقال ثمانون في المائة إنهم يؤيدون حدود السرعة القصوى على مسارات الدراجات.
Je komt tegenwoordig de stad niet meer door zonder dat de elektrische fietsen je om de oren zoeven. Het zorgt ervoor dat het gevoel van veiligheid op fietspaden enorm is verslechterd, vindt een ruime meerderheid van de deelnemers van het AT5-panel. 🚴♂️https://t.co/HyngjFIzNc pic.twitter.com/beuBNB8EFT
— AT5 (@AT5) July 31, 2022
وأضاف المشاركون في اللجنة إن السرعة التي يقود بها العديد من راكبي الدراجات الكهربائية جعلتهم غير مرتاحين. وقال ثلاثة أرباع الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع إنهم شعروا أن الدراجات الكهربائية تجعل ممرات الدراجات أقل أمانًا – بما في ذلك العديد من مالكي الدراجات الكهربائية أنفسهم.
من جهته صرح أحد المشاركين لصحيفة AT5: “هذا يجعلني أشعر بالتوتر الشديد لأن شخصًا ما قد يدهسك بشكل غير متوقع من ورائك”.
وعلى الرغم من أنه من المفترض تقنيًا أن تصل الدراجات الكهربائية إلى سرعات تصل إلى 25 كيلومترًا في الساعة، إلا أنه من السهل “زيادة” سرعة الدراجة الإلكترونية من خلال أحد التطبيقات. ويرغب العديد من المشاركين في رؤية هذه الميزة محظورة.
كما فضلوا أيضًا خطط مجلس المدينة لتقليص السرعات العالية على ممرات الدراجات من خلال وضع حد أقصى للسرعة، ولكن فقط إذا كان من الممكن تنفيذه بشكل صحيح. وقال مشارك آخر في الاستطلاع: “من المنطقي فقط إذا تم فرضه وبما أن ذلك يحدث بشكل محدود، فهو مجرد ذر للرماد في العيون”.
وبشكل عام وعلى الرغم من ذلك، يعتقد المشاركون في الاستطلاع أنه لا يوجد نهج واحد يناسب الجميع. ويستخدم الناس الدراجات الإلكترونية لأسباب مختلفة: فعلى سبيل المثال، قد يحتاجها كبار السن وأولياء الأمور لزيادة قدرتهم على التنقل. قال بعض المشاركين إن السرعات العالية تكون أيضًا أكثر منطقية عند ركوب الدراجات عبر الكثير من المسارات الريفية، حيث لا يوجد الكثير من حركة المرور والمشاة.
واقترح أحد المشاركين: “أنا أؤيد قيود السرعة في وسط المدينة، لكني في الواقع أؤيد تحديد الموقع الجغرافي، حيث يمكن أن تكون السرعات أعلى خارج المدينة استنادًا إلى نظام تحديد المواقع العالمي GPS”.
بالإضافة إلى ذلك، يعتقد 50 بالمائة من المشاركين أنه يجب إجبار الدراجات الإلكترونية على استخدام الطرق بدلاً من مسارات الدراجات.
المصدر/ AT5
