أوتريخت – هولندا بالعربي: ذكرت هيئة السكك الحديدية الهولندية ان النمو المتوقع للركاب من 4 إلى 5% سنويًا يؤدي إلى حالات غير متوقعة وخطيرة.
صحيح أن زيادة أعداد القطارات يقلل من المخاطر لكن هيئة السكك الحديدية الهولندية ترى المشكلة الأكبر هي أن الأرصفة وأماكن الانتظار أصبحت ضيقة للغاية، لهذا طرحت الهيئة خطة الطوارئ اليوم، الثلاثاء.
يقول مدير السكك الحديدية الهولندية “نقوم بتحليل الأوضاع الحالية استنادًا إلى البيانات المتوفرة لدينا. سنعيد بناء المحطات بالكامل”.
ويقول المتحدث الرسمي أنه تم البدء بالفعل في تجديد المحطات. هناك المحطات الموجودة في جامعة تيلبورخ وهولتن وأومين وسوتيرن ورافنشتاين على سبيل المثال، لقد تم العمل عليها على الفور بسبب موقعها حيث تسبب خطرا شديدًا على المسافرين بسبب الأرصفة الضيقة وخصوصًا في ساعات الذروة.
Zo'n honderd spoorwerkers waren drie weken lang volle bak aan het werk op vier stations tussen @gemeentealphen en @GemeenteGouda. Onze bouwmanager Peter van Dijk geeft uitleg in een filmpje op onze website: https://t.co/NZ6hvNv83j @gemeenteWveen @NS_online @zuid_holland pic.twitter.com/22XlSqvthB
— ProRail (@ProRail) September 9, 2019
ووفقًا للمتحدث الرسمي فإنه سيتم التعامل مع سلسلة كاملة من المحطات في المستقبل القريب. منها أمستردام وسخيبول وأوتريخت ولاهاي وديلفت وسخيدام وزاندفورت ودريبريخن وزيست وخرونينغن وزفولة ودين بوش.
وأضاف قائلًا “سنقوم بتوسيع الأرصفة – برغم أن هذا الأمر مكلف – لكن سيكون هناك أيضًا المزيد من المداخل والمخارج والسلالم الإضافية (السلالم المتحركة) والأنفاق . وسنقوم بإزالة العقبات مثل المتاجر وأعمدة التدخين، كما سنعمل على تحسين مسارات القطارات نفسها بالإضافة إلى وضع المزيد من العلامات الإرشادية والإشارات والشاشات التي تبين الاتجاهات بالاضافة الى الكاميرات الذكية”.
وذكر المتحدث الرسمي أيضًا أنه تمت بالفعل إزالة أعمدة التدخين التي تسبب الكثير من الإزعاج أثناء الزحام، إذ بحلول 2020 ستكون جميع المحطات خالية من التدخين رغم أن هناك احتجاج شديد بين السائقين المدخنين والركاب الذين لن يكون بإمكانهم إشعال سيجارة بين الرحلات.
كما ستقوم الهيئة بوضع خريطة لما يسمى “سعة النقل” في المحطات في كل مكان من أجل التركيز على منع الحشود الكبيرة من التواجد على أرصفة القطارات حيث ستتم مراجعة منافذ تسجيل الوصول والمغادرة لتجنب طوابير الانتظار الطويلة في المستقبل.
ويرى المتحدث باسم هيئة السكك الحديدية الهولندية أن “السماح للركاب بمغادرة الأرصفة بمجرد الوصول وتيسير هذه العملية يمثل فرصة جيدة لإخلاء المحطات بشكل أسرع”.
