أعلنت كل من مجموعة سخيبول الملكية ومجموعة هولندا الملكية أنه من المتوقع أن تقلع أو طائرة تعمل على الكهرباء بين مطارات هولندا في غضون خمس سنوات. حيث يتعاون كل من مطار أيندهوفن ومطار روتردام ولاهاي ومطار خرونينجن في إقلاع رحلة كهربائية تسمى Power Up. الهدف من Power Up هو اكتساب المعرفة حول الجدوى والمعالجة المحتملة والنهائية للرحلات الكهربائية. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الرحلة إلى شبكة من الرحلات الكهربائية بين المطارات الهولندية والأوروبية.
First electric flights in the Netherlands within five years https://t.co/zstNlbeozQ #Mobility #airports
— Innovation Origins (@InnoOrigins) April 8, 2021
احتمالية الرحلات الكهربائية
تريد الحكومات وشركات الطيران أن يصبح الطيران أكثر استدامة من أجل تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على المستوى العالمي. الرحلات الكهربائية مجدية تقنياً واقتصادياً وهي وسيلة نقل سريعة لربط الدول والمدن. في بداية المشروع، ستكون التجربة على الرحلات التي يبلغ مداها حوالي 500 كيلومتر. مع إمكانية التجربة على الرحلات التي تبلغ مسافة تصل إلى 1000 كيلومتر. تبدأ التجربة بطائرات تسع من أربعة إلى تسعة أشخاص. في مرحلة لاحقة ، سيتم النظر في طائرات أكبر للرحلات الأوروبية.
ويعتقد الرؤساء التنفيذيون للمطارات المعنية أنه من المهم العمل معًا على هذا الابتكار المؤثر. رويل هيلمونز، الرئيس التنفيذي لمطار أيندهوفن يقول: “بدأنا داخل هولندا حيث يمكننا اكتساب المعرفة والخبرة في بيئة خاضعة للرقابة. يمكن بعد ذلك استخدام هذه التجربة لنشر المزيد من الرحلات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا.
مشاريع سابقة
عدة مطارات في هولندا كانت مهتمة بالفعل في إطلاق تجارب تتعلق بالطيران المستدام. يقول رون لوويرس ، الرئيس التنفيذي لمطار روتردام لاهاي:”بصفتنا أحد محركات الابتكار في مجال الطيران مع مؤسستنا في مطار روتردام لاهاي للابتكار (RHIA) ، فإننا نعمل على تجارب رحلات قصيرة المدى لما يزيد قليلاً عن عامين حتى الآن، جنبًا إلى جنب مع Royal NLR و TU Delft.” وأضاف: “باستخدام الوسائل الكهربائية، وأيضًا مع الهيدروجين. نحن نساهم ببياناتنا ونتائج البحث.”
كما أطلقت خرونينجن سابقًا مبادرة للرحلات الكهربائية، وهي مطار NXT. “يتوافق هذا التعاون تمامًا مع طموحنا في جعل المطارات أكثر استدامة. كما هو الحال في الرحلات الكهربائية من مطار خرونينجن في غضون خمس سنوات. يقول ميلتي دي خروت ، الرئيس التنفيذي لمطار خرونينجن:”نجد أنه من المهم القيام بذلك مع المطارات الأخرى”.
كهرباء وهيدروجين
بالإضافة إلى الكهرباء، يعتبر الهيدروجين أيضًا مصدرًا محتملاً للطاقة للطائرات. يقول دي خروت: “في شمال هولندا، لدينا الكثير من المعرفة والمبادرات في مجال تكنولوجيا الهيدروجين. وهذا هو السبب في أن مطار خرونينجن سيركز على إمكانية الطيران بالكهرباء و الهيدروجين الأخضر “. من المحتمل أيضًا أن يتم استكشاف هذا بشكل أكبر في التعاون الجديد.
تبحث المطارات أيضًا عن التعاون مع الشركات المبتكرة والشركات الناشئة. يقول ديك بينشوب، الرئيس والمدير التنفيذي لمجموعة رويال سخيبول. “مع وجود هولندا كأرض اختبار للطيران، سنحقق هدفين معا. مركزنا التنافسي الدولي وفرص العمل آخذة في الازدياد. بالإضافة إلى ذلك ، يتم أيضًا تعزيز موقفنا المعرفي ومناخ الأعمال لدينا”
