ديلفت – هولندا بالعربي: تتعاون بلدية ديلفت زويد و شركة القطارات برو ريل لبناء أول محطة قطار تعمل تماما على الطاقة الشمسية!
واتت الفكرة من شركة القطارات بروريل، حيث قالت الشركة في وقت سابق: ان احتراق الطاقة من خلال الطاقة غير النظيفة لم يعد جيدا في هذا الوقت.
هذا التحول الكامل في محطة دلفت سيجعل السفر أسهل. حيث يُعد القطار من لاهاي إلى روتردام أكثر الخطوط ازدحامًا. وتخطط الشركة الى توفير ثمانية قطارات اضافية في كل ساعة بمجرد تحديث محطلة ديلفت.
لماذا يجب تحديث محطة ديلفت؟
وفقًا لشركة ProRail ، تعد محطة Delft Zuid محطة مهجورة وهادئة مع عدد محدود من المرافق. المحطة لا توفر أي مأوى من المطر والرياح، والأشخاص الذين يرغبون في الوصول إلى الجانب الآخر من المحطة يجب عليهم استخدام درج شديد الانحدار. مما يجعل الوصول إليها دون المستوى المطلوب للأشخاص ذوي الإعاقة.
وصرحت وزيرة الدولة فان فيلدهوفن قائلة: “مع تجديد وتسقيف المحطة ، سنضرب عصفورين بحجر واحد، أولا لن تمطر على الركاب المنتظرين القطارات وستصبح المحطة معتمدة تمامًا على لطاقة الشمسية من خلال السقف الذي سيكون لوحة شمسية كبيرة لاستقبال الطاقة “.
متى ستبدأ التغييرات في محطة ديلفت؟
كشفت شركة ProRail أن محطة بحجم Delft Zuid كانت تستهلك حوالي مائتي ميغاواط في السنة، مما يعادل استهلاك الطاقة لسبعين أسرة.
وسيتم تزويد مسارات الخطوط الحديدية من خط واحد الى أربعة. كما تخطط الشركة لرفع عدد القطارات من 20 إلى 28 قطار في الساعة الواحدة.
سيتم ايضا بناء نفق ومسار للدراجات.
على الرغم من أن هذا المشروع سيكتمل في عام 2023، إلا أنه سيكون مثالًا للمحطات الأخرى التي تسعى إلى الاستفادة من الطاقة النظيفة.
تكلفة تحديث المحطة:
تبلغ تكلفة السقف 2.4 مليون يورو. بلدية ديلفت ستدفع 1.8 مليون يورو وستقوم الحكومة بدفع الباقي.
