هولندا بالعربي: لا يستبعد عضو مجلس النواب الهولندي Dijkhoff عن حزب VVD صاحب الأكثرية في الغرفة الثانية من مجلس النواب أن المستقبل القريب سوف يشهد شكلاً من أشكال تسعير الطرق في هولندا. ويضيف أن التفكير في هذا المقترح قائم حالياً.
ويضيف عضو مجلس النواب: “إذا كان الكثير من الناس سوف يقودون السيارات الكهربائية، فيجب أن يكون هناك طريقة يدفعون بها أيضاً حصة عادلة بشكل جيد”.
وبحسب Dijkhoff فإن حزبه سوف يتحدث عن هذا الاقتراح في برنامجه الانتخابي في الفترة التي تسبق الانتخابات البرلمانية المقبلة.
هذا الأسبوع، تقدمت العديد من المنظمات في مجال المرور والنقل بمقترحات لمنع تعطل حركة المرور، وكانت إحدى الأفكار هي وضع سعر لسائقي السيارات عن كيلومتر يقودون فيه.
وقد تم الاتفاق في “اتفاقية الائتلاف” على أنه لن يكون هناك تسعير للطرق خلال فترة مجلس الوزراء هذه، كما أن وزيرة البنية التحتية والمياه Van Nieuwenhuizen لا تريد ذلك في الوقت الحالي.
كان حزب VVD دائماً ضد تسعير الطرق. وبحسب Dijkhoff فإن المشكلة الأكبر بالنسبة له هي التكلفة الإضافية في ساعة الذروة. على الأقل هو ضد ذلك. لكنه يريد التفكير في أشكال أخرى.
ويؤكد أن سائقي السيارات يدفعون بالفعل أكثر أثناء قيادتهم، لأنه يتعين عليهم التزود بالوقود أكثر من مرة.
يؤكد Dijkhoff أيضاً أنه لن يكون هناك تسعير للطرق خلال هذه الولاية الحكومية الحالية. ولكن لفترة ما بعد ذلك، يريد مناقشة المقترح داخل حزب VVD حول كيفية الدفع عند قيادة المزيد والمزيد من الناس للسيارات الكهربائية.
يؤكد Dijkhoff أنه “إذا كنت ترغب في الحصول على نفس القدر من الإيرادات الضريبية من السيارات كما تفعل الآن، فيجب تقسيم ذلك بين مختلف السيارات” وذلك حتى يتسنى للأشخاص الذين يقودون باستخدام السيارات الكهربائية من الدفع بنفس المقدار الذي يدفعه أصحابه سيارات الوقود.
