بريطانيا بالعربيهولندا

غالبية شركات الطيران متعددة الجنسيات لا تنوي تقليص عدد رحلاتها

وفقًا لدراسة أجرتها منظمة النقل والبيئة (T&E)، والتي نُشرت في وقت سابق من هذا الأسبوع، تفتقر الغالبية العظمى من شركات الطيران متعددة الجنسيات إلى أي خطط جادة للتقليل من السفر الجوي.

درست المنظمة سياسات الطيران لـ 322 شركة عالمية وأفادت أن 85 بالمائة من هذه الشركات ليس لديها أي “خطة موثوقة” للحد من عدد الرحلات.

وبالمقابل، أبرزت الدراسة أيضًا أن أربع شركات قد استوفت “المعيار الذهبي”، مما يدل على أنه من الممكن عكس هذا الاتجاه. هذه الشركات الأربع، بما في ذلك البنك الهولندي ABN Amro، طموحة لتخفيض انبعاثاتها.

وضعت T&E الشركات في أعلى فئة تهدف إلى خفض انبعاثاتها إلى النصف بحلول عام 2025 أو قبل ذلك. بالإضافة إلى البنك الهولندي، فإن على رأس القائمة شركة الأدوية الدنماركية Novo Nordisk، وشركة التأمين Swiss Re، و Fidelity International، وهي مؤسسة مالية بريطانية.

ووضعت معظم الشركات التي شملها الاستطلاع أهدافًا عامة لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناجمة عن السفر الجوي للموظفين والمديرين التنفيذيين.

قام التقرير بتقييم الشركات بناءً على عدة عوامل، بما في ذلك الأهداف التي حددوها لتقليل السفر الجوي، والجدول الزمني لتحقيق هذه الأهداف، ومستوى التفاصيل الواردة في تقاريرهم عن الانبعاثات.

وباستخدام هذه المعايير ، تم تقسيم الشركات إلى أربع فئات، تتراوح من A إلى D. من الشركات التي تم تقييمها، حصلت 11 شركة على تصنيف A، بما في ذلك أربعة تلبي “المعيار الذهبي”.

ووفقًا للدراسة، فإن أكبر ثلاثة شركات ملوثة هم فولكس فاجن وKPMG وجونسون آند جونسون. تم تصنيف فولكس فاجن في أدنى فئة من قبل المنظمة البيئية، بينما حصلت KPMG و جونسون آند جونسون على درجة C.

كما دعت المجموعة الشركات التي لم تضع بعد سياسات محددة للقيام بذلك. وقالت: “يبدأ ذلك من خلال توفير الشفافية بشأن الانبعاثات، وتحديد أهداف خفضها، واتخاذ تدابير لتحقيق هذه الأهداف”.

شركات الطيران متعددة الجنسيات

المصدر/ T&E

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى