طيار بريتيش إيروايز ينجو بعد أن كاد يخرج من الطائرة إثر انفجار النافذة
في 20 يونيو/ حزيران 1990، استقل الكابتن تيم لانكستر طيار بريتيش إيروايز رحلة ستجعله يتحدى الموت في حادثة مروعة على ارتفاع 17300 قدم في الهواء.
A British Airways pilot miraculously survived after he was sucked out of a plane window when the glass shatteredhttps://t.co/CjAj7GIn4d
— The Mirror (@DailyMirror) April 25, 2023
وقضى طيار الخطوط الجوية البريطانية يوم عمله مثل أي يوم آخر حتى مرور 13 دقيقة من الرحلة الممتدة من برمنغهام إلى مالقة عندما تحطم زجاج نافذة قمرة القيادة.
اندفع جسد تيم بالكامل إلى الخارج، حيث حاول نايجل أوجدن – عضو طاقم الطائرة الشجاع – إنقاذه من خلال التمسك بكاحليه.
اندفاع الكابتن تيم لانكستر من النافذة المكسورة
وفي تدافع مرعب للأحداث مدته 20 دقيقة، تمكن مساعد الطيار أليستير أتشيسون من الهبوط بالطائرة وفي النهاية لم ينقذ حياة تيم فحسب بل أيضًا حياة من كانوا على متنها.
هذه هي القصة المذهلة لكيفية نجاة تيم واستمر في العودة إلى قمرة القيادة مرة أخرى.
“انفجار هائل”
كان تيم البالغ من العمر 42 عامًا يؤدي رحلة الخطوط الجوية البريطانية رقم 5390، وهو قبطان متمرس لديه أكثر من 11000 ساعة طيران، بما في ذلك 1075 ساعة على طراز BAC One-Eleven.
وكان مساعده في الطائرة أليستر أتشيسون البالغ من العمر 39 عامًا، والذي أدى أكثر من 7500 ساعة طيران، منها 1100 ساعة على متن طراز BAC One-Eleven.
لسوء الحظ، لن تكون هذه الرحلة روتينية. فبعد 13 دقيقة فقط من الإقلاع على الساعة 8.20 صباحًا، وصلت الرحلة إلى ارتفاع 17300 قدم (5300 متر) فوق ديدكوت – أوكسفوردشاير – وكان طاقم الطائرة يستعدون لخدمة الوجبات.
كان كلا الطيارين قد فكّوا أحزمة كتفهم وفك لانكستر حزام حضنه قبل وقوع الحادث.
فجأة، سمع صوت “دوي ضخم” عندما تحطم لوح الزجاج الأمامي للطائرة، ودفع ضغط الهواء تيم خارج النافذة.
كان نايجل أوغدن في قمرة القيادة في اللحظة التي دُفع فيها تيم من مقعده وخرج من النافذة. وتمكن المضيف من الإمساك بساقي القبطان قبل أن يختفي تمامًا من رؤاه ووكل ما استطاع رؤيته هو ساقيه.
نتيجة للاصطدام، فك الطيار الآلي مما تسبب في هبوط الطائرة بسرعة.
تضررت مقدمة الطائرة وغطت بالدماء بعد أن اصطدم وجه تيم بالهيكل بشكل متكرر
أضعفت القوة ذراعي نايجل وبدأ في التعرض لقضمة الصقيع. معتقدًا أنه سيفقد قبضته على تيم، وصل مضيف طيران آخر – جون هيوارد – إلى مكان الحادث وتمكنت من الإمساك بالحزام المتصل بتيم.
كان وجه تيم يقرع النافذة والدماء تتساقط من أنفه وجانب رأسه، وكانت ذراعيه تتمايلان وبدا طوله ستة أقدام.
نجاة بأعجوبة
الكابتن تيم لانكستر يتعافى في المستشفى
تولى مساعد الطيار أليستير أتشيسون السيطرة على الطائرة وأمر زملائه بعدم التخلي عن تيم. لو كانوا قد فقدوه من خلال النافذة، لكان القبطان قد مات، لكن جسده كان سيتسبب في أضرار جسيمة للطائرة أيضًا.
أجرى أليستير أولاً نزولاً طارئاً وتمكن من توجيه الطائرة إلى ارتفاع حيث كان الطاقم والركاب قادرين على التنفس وبدأ الحطام في التحليق في جميع أنحاء قمرة القيادة.
ثم استعد الضابط الأول للهبوط اضطراريا، مع استمرار زملائه في التمسك بالقبطان من النافذة.
هبطت الطائرة بسلام في مطار ساوثهامبتون في الساعة 8.55 صباحًا على الرغم من المخاوف من أن المدرج سيكون قصيرًا جدًا بالنسبة للطائرة التي مليئة بالوقود الثقيل، مع نقل تيم إلى المستشفى.
نجا تيم من المحنة، حيث أصيب بعدد من الكسور والكدمات، إلى جانب قضمة الصقيع. ولم يصب جميع ركاب الرحلة بأذى.
وفقًا لتقرير صادر عن فرع التحقيق في الحوادث الجوية، فقد استخدم عامل تركيب البراغي الخاطئة لتثبيت الزجاج الأمامي قبل 27 ساعة من الرحلة.
تكريم الأبطال
عاد الطاقم إلى الطيران مرة أخرى بعد أسابيع قليلة من الحادث
عاد الطاقم إلى العمل في غضون أسابيع من الحادث، مع عودة تيم للطيران بعد خمسة أشهر فقط، حيث مكث في الخطوط الجوية حتى عام 2003.
تم تكريم طاقم رحلة الخطوط الجوية البريطانية 5390 لبطولتهم في أعقاب الحادث، حيث حصل أتشيسون والمضيفين سوزان جيبينز وأوجدين على إشادة الملكة على الخدمة القيمة في الجو. بالإضافة إلى ذلك، حصل أتشيسون على جائزة بولاريس في عام 1992 لشجاعته.
بعد مغادرته الخطوط الجوية البريطانية، طار أتشيسون لشركة Jet2 وتقاعد في عيد ميلاده الخامس والستين في يونيو/ حزيران 2015.
عادت لانكستر للطيران بعد خمسة أشهر فقط من الحادث وطارت أيضًا لشركة إيزي جيت قبل تقاعده في عام 2008.
أمضت الطائرة ثلاث سنوات أخرى مع الخطوط الجوية البريطانية قبل بيعها لشركة الطيران الرومانية جارو إنترناشيونال في عام 1993. وحلقت حتى توقفت شركة الطيران عن العمل في عام 2001 وتم عزلها في نهاية المطاف في عام 2002.
اقرأ أيضًا: عصابات المخدرات تستهدف الأطفال في هذه المناطق من بريطانيا
المصدر/ ميرور
