أحد أكثر الأسئلة التي تظهر على موقع هيئة النقل بلندن (TfL) هو “كيف تصبح سائق مواصلات (مترو أنفاق)؟”. أن تصبح سائق قطار أسهل قليلاً لأنه يتم الإعلان عن المواقف علنًا على عكس مترو الأنفاق. ومع ذلك، فأنت قادر على المنافسة حيث يتقدم الآلاف في كثير من الأحيان لوظيفة واحدة.
How to get a job as a London Underground, bus, tram or train driver and earn up to £100,000 a year #driving #news https://t.co/KjfgOSJDWw
— DoDrive® Driving School (@DoDrive) October 14, 2021
إليك دليل MyLondon الكامل “كيف يمكنك” الحصول على مقعد قيادة …
- سائق مترو أنفاق
نظرًا للطبيعة الفريدة لدور وظيفة سائق مترو أنفاق، لا يتم الإعلان عن الوظائف الشاغرة للجمهور تقريبًا، بل فقط للزملاء في هيئة النقل بلندن TfL. ويرجع هذا إلى حد كبير إلى اتفاق بين TfL والنقابات المبرمة في عام 2008.
وكانت المرة الوحيدة التي مروا فيها مؤخرًا في عام 2016 عندما تم الإعلان عن خدمة المترو الليلي Night Tube. الآن بعد أن تم إلغاء دور سائق Night Tube، لا توجد فرصة تقريبًا لإدارة الانتقال مباشرة إلى سائق مواصلات مترو.
عادة، يجب عليك أولاً التقدم لشغل وظيفة أخرى في TfL، وعادة ما تكون حرجة للسلامة أو تواجه العملاء مثل مساعد خدمة العملاء، وعليك إكمال فترة الاختبار بنجاح. هذا عادة ما يكون ستة أشهر على الرغم من أن هذا قد يختلف.
على الرغم من أنه افتراضيًا، لا يُطلب منك الحصول على درجة علمية لتصبح سائق مترو، فقد تجد أن الدور الأولي الذي تتقدم له في هيئة TfL يتطلب واحدًا.
إذا كان لديك سجل تأديبي نظيف ، فيمكنك حينئذٍ الدخول إلى مجموعة المواهب الداخلية أو التقدم للحصول على منصب سائق مترو.
عملية الاختيار طويلة وتتطلب معايير معينة للبصر واللياقة ، يجب عليك إجراء العديد من اختبارات الكفاءة التي تقيس تواصلك الكتابي والمنطوق وهذا قبل أن تصل إلى المقابلة وجهًا لوجه.
إذا نجحت، فسيُعرض عليك بعد ذلك منصب في دورة تدريبية تستغرق ثلاثة إلى ستة أشهر أخرى، وإذا فشلت في التقييم خلال هذه الفترة، فسيتعين عليك العودة إلى دورك الأولي.
إذا نجحت في كل التدريب، فيمكنك حينئذٍ الجلوس خلف “مقبض الرجل الميت”. يكسب سائقو مترو حوالي 60 ألف جنيه إسترليني على الرغم من أن المزايا مثل السفر المجاني لك ولشخص آخر، والخصومات المتعلقة بـ TfL والرعاية الصحية تعني أن حزمة التعويض النهائية يمكن أن تكون أعلى من ذلك بكثير.
في عام 2018، كشف طلب حرية المعلومات أن ثمانية سائقي مترو حصلوا على أكثر من 100،000 جنيه إسترليني سنويًا.
- سائق قطار
يمكن العثور على وظائف سائقي القطارات والتقدم إليها على مواقع شركات قطارات الركاب والشحن. نظرًا لمكان وجود مستودعات القطارات، عادة ما يتعين عليك العيش في غضون 30 دقيقة من النقل من المستودع، مما يثبت أنه يمكنك الوصول إلى هناك في أي وقت من الليل أو النهار.
سيتعين عليك أيضًا تقديم إقرار طبي وأن تكون لائقًا بدنيًا وعقليًا حيث يوجد الكثير من العمل المنفرد على شبكة السكك الحديدية الرئيسية.
على عكس مترو الأنفاق حيث يكون مشغولًا باستمرار ويتواصل السائقون بشكل متكرر مع الموظفين الآخرين، غالبًا ما يتعين على سائقي القطارات على الخط الرئيسي التركيز لساعات بمفردهم مع القليل من الاتصالات، هذا يعني أن هناك اختبارات نفسية مكثفة.
قد تجد أنه من الأسهل أن تصبح سائق Shunt، الذي ينقل القطارات حول المستودعات، ثم يتقدم إلى سائق القطار الرئيسي بعد ذلك.
تمامًا مثل مترو الأنفاق، هناك عملية تدريب صارمة بمجرد حصولك على وظيفة، والتي تتضمن الحصول على رخصة قيادة قطار. على عكس رخصة قيادة السيارة، يجب تجديدها بشكل دوري ويتم اختبارك وتفتيشك بانتظام للتأكد من كفاءتك.
تختلف رواتب سائقي القطارات بشكل كبير مع المتدربين الذين يبدأون من حوالي 30 ألف جنيه إسترليني ويقفزون حتى 120 ألف جنيه إسترليني على مدار حياتهم المهنية.
- سائق الحافلة أو الترام
هذه الوظائف (سائقي مواصلات) مفتوحة أيضًا لعامة الناس، على الرغم من أنك ستحتاج إلى رخصة قيادة سيارة سارية المفعول في المملكة المتحدة. لقيادة الترام، ستحتاج إلى انتظار ظهور وظيفة شاغرة على موقع FirstGroup على الويب حيث يقومون بتشغيل ترام لندن نيابة عن TfL.
بالنسبة لقيادة الحافلات، توجد مرائب حافلات في جميع أنحاء لندن بالإضافة إلى حفنة في مقاطعة هيرتفوردشاير إلى الشمال مما يعني أنه يسهل الوصول إليها بشكل عام. للتقدم، يجب ألا تذهب مباشرة إلى TfL ولكن إلى أحد مشغلي حافلات لندن الذي يدير الخدمات نيابة عنهم.
المصدر/ My London
