من المقرر رفع أسعار وسائل النقل العام 11 بالمئة في هولندا العام المقبل، مقابل الخدمات الإقليمية وداخل المدينة. ووفقًا لـ أخبار RTL بمجرد أن تصبح الأسعار الجديدة سارية المفعول، سيدفع الناس في هولندا حوالي 19٪ أكثر عند استخدام الحافلات والترام والمترو مقارنة بأسعار 2022. وستؤثر الزيادات الجديدة على أسعار الاشتراك بالإضافة إلى التذاكر الفردية. ويرجع السبب بارتفاع الأسعار إلى زيادة أجور النقل العام التي قفزت بعد سلسلة من الإضرابات في عامي 2022 و2023. كما ارتفعت تكاليف الوقود منذ عام 2022، وسترتفع أكثر هذا العام عندما يبدأ مجلس الوزراء في فرض رسوم الضرائب على البنزين والديزل، التي تم تخفيضها حتى يتمكن السكان من التعامل بشكل أفضل مع المستويات المرتفعة من التضخم.
تستند الزيادة في الأسعار إلى مؤشر يتم حسابه سنويًا، ويُختصر باسم مؤشر LTI. ويقدر النسبة التي من المتوقع أن ترتفع فيها تكاليف مشغلي النقل العام. بالنسبة لعام 2024، يقدر مؤشر LTI بنحو 11.3 في المئة ارتفاعًا من 7.24 في المئة العام الماضي.
قال فريك بوس أستاذ مساعد في قسم البيئة العمرانية، جامعة أيندهوفن لـ أخبار RTL : “هذا لم يحدث من قبل”. “طريقة الحساب هذه عادلة ومفهومة تمامًا، لكن يجب وضع حل لذلك.”
عادةً ما تتطابق الزيادات في أجرة النقل العام مع مؤشر LTI. قال جان فان سلم وهو رئيس DOVA، اتحاد سلطات النقل العام الذي يضع المؤشر: “إن السلطات الإقليمية غالبًا ما يكون لديها اتفاقيات في امتيازاتها لتعديل أسعارها وفقًا لـ LTI كل عام. ومن الناحية النظرية، يمكن للمقاطعات أن تطلب من مشغلي النقل العام تعديل أجورهم إذا عوضت المقاطعات النقص عن طريق دفع أموال لشركات النقل”.
