أثبتت دراسة أجراها مختبر Senseable City Lab التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا بالتعاون مع جامعة ديلفت، أن الدراجات المسروقة في أمستردام لا تغادر في الغالب منطقة أمستردام.
وضع الباحثون أجهزة تتبع GPS رخيصة الثمن في 100 دراجة مستعملة. وقد سُرقت سبعون من تلك الدراجات. قاموا بتتبع الدراجات المسروقة ووجدوا أن 68 منها بقيت في المدينة أو المناطق المحيطة بها.
https://twitter.com/idRider00/status/1637744039331266560
قال فابيو دوارتي الباحث بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا: “أعتقد أن الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أنه يحدث محليًا”. كنا نظن أن الدراجات قد تُسرق وتُرسل إلى الخارج. وجدنا أنها تستخدم في نفس [الأماكن].
في حالة سرقتها وبيعها، يستخدم المالك الجديد الدراجة في نفس المناطق، حتى دون أن يعرف أنها مسروقة. يوجد الكثير من الدراجات في أمستردام، ومن المحتمل ألا تتعرف عليها أبدًا بأنها ملكك.
ويذكر أنه يتم الإبلاغ عن سرقة حوالي 11.000 دراجة في أمستردام سنويًا. وتقدر البلدية العدد الفعلي للدراجات المسروقة بحوالي 28.500 دراجة، على الرغم من أن ركاب الدراجات يعتقدون أن الرقم قد يصل إلى أعلى من 80.000 دراجة في السنة.
بموافقة البلدية، قام الباحثون بتركيب أجهزة تتبع منخفضة التكلفة على 100 دراجة مستعملة وركنوها في أماكن عامة. قاموا بتتبع الدراجات بين يونيو/ حزيران ونوفمبر/ تشرين الثاني 2021. خلال ذلك الوقت، سُرقت 70 دراجة.
ثم تعقب الفريق حركة الدراجات المسروقة. بقي ثمانية وستون منهما في منطقة أمستردام المحلية. قضى ثلاثة إلى ستة منها وقتًا معتبرًا بالقرب من متاجر لبيع الأغراض المستعملة، وخلص الباحثون إلى أنه من المحتمل بيعها هناك.
وقال الباحثون إن اثنتي عشرة دراجة أخرى ذهبت إلى مواقع تم تحديدها على أنها أماكن بيع غير رسمية للدراجات – “في السوق السوداء للدراجات”.
تحركت 22 دراجة أخرى من الدراجات المسروقة على نفس المسارات لدرجة أن الباحثين يشتبهون في أنها تحركت في نفس “الشبكة الإجرامية” للدراجات المسروقة.
شارك الباحثون نتائجهم مع مسؤولي أمستردام، وقال عضو مجلس بلدية أمستردام لحركة المرور والنقل بأنها معلومات قيمة.
وأضاف فان دير هورست: “في كل عام، تُسرق دراجات عشرات الآلاف من سكان أمستردام. يجب عليهم بعدها شراء دراجة جديدة بينما يتم بيع دراجتهم مرة أخرى في مكان آخر في المدينة. يوضح هذا البحث أن جزءًا من سرقة الدراجات منظم”.
صور… افتتاح ثاني موقف دراجات تحت الأرض بمحطة أمستردام المركزية
المصدر/ news.mit
