بدأت الحافلات ذاتية القيادة بالعمل في طرقات برلين يوم امس الجمعة، جاعلة من العاصمة الألمانية تتباهى بالسيارات ذاتية القيادة على شوارعها. تم إطلاق أول حافلة ذاتية القيادة في ألمانيا في مدينة Bad Birnbach البافارية في عام 2017.
وبدأت Hafencity في هامبورغ تجربة حافلة ذاتية القيادة في وقت سابق من هذا الأسبوع.
يتم تشغيل الحافلات ذاتية القيادة ذات الستة مقاعد عن طريق الكهرباء وستتم تجربتها في الشمال الغربي من العاصمة الألمانية حتى نهاية عام 2019. وستكون هذه الحافلات مجانية تماما.
وقالت سيغريد نيكوتا رئيس شركة النقل العام في برلين “نعتقد أن الحافلات الصغيرة ذاتية القيادة هي إضافة ذكية لحافلاتنا الصفراء الكبيرة، على سبيل المثال في المناطق ذات الطرق الضيقة أو المناطق التي فيها حدود للسرعة”، واضافت أنه لايزال هناك حاجة لسائقي الحافلات لأن الحافلات بدون سائق لن تحل محل جميع الحافلات التي تعمل عادة في وقت قريب.
وقالت شركة BVG أنه سيكون داخل الحافلات الجديدة سائق دائما للحالات الطارئة.
Heute bin ich in #Mainz und drehe einen Videoclip über #EMMA, einen #autonom fahrenden Elektro-Kleinbus. Hier schon mal ein Schnipsel😎 #MO14 pic.twitter.com/PSMZqmf7Fw
— Hans Genthe (@hgenthe) August 23, 2018
وستكون الحافلات قادرة على القيادة بسرعة تصل إلى 15 كيلومتر في الساعة. في البداية سوف تغطي مسافة 600 متر فقط من نهاية خط المترو U6 إلى بحيرة تيجيل.
تم تطوير هذه الحافلات بواسطة شركة EasyMile الفرنسية، التي تزود أكثر من 100 مدينة بالحافلات ذاتية الحكم.
وقال مدير وكالة برلين للتنقل الكهربائي، خرنوت لوبنبرغ، إنها محاولة “لإدخال تكنولوجيا جديدة في العالم الحقيقي”.
من الجدير بالذكر أن برلين قد اختبرت سابقًا الحافلات ذاتية القيادة بعيدًا عن الطرق العامة في مقر مستشفى Charite في برلين
Die Zukunft fährt autonom, da sind sich Experten sicher. Einen autonomen Bus kann man in der Hamburger Hafencity bereits bewundern: Dort dreht #Heat, der führerlose #Elektrobus der Hamburger Hochbahn, jetzt seine Testrunden.https://t.co/B7ArkM6NEW
— SAT.1 REGIONAL (@sat1regional) August 15, 2019
