توقعات خفض أسعار وسائل النقل العام في أمستردام وروتردام بنسبة 30 في المائة
أفاد مجلس الوزراء يوم الخميس أنه لا يزال بإمكان شركات وسائل النقل العام المطالبة بتعويضات من الحكومة على مدار العام لاستيعاب العواقب المالية للوباء. كان من المفترض أن ينتهي هذا الدعم في سبتمبر / أيلول الماضي، لكن تم تمديده حتى نهاية العام. في حين لم يتم تخصيص أموال إضافية لعام 2023.
De gemeente Den Haag adviseert mensen om met fiets, openbaar vervoer of deelscooter te komen. https://t.co/ak9ghW5ZlX
— RTL Nieuws (@RTLnieuws) April 18, 2022
كما حذر المقاطعات ومناطق النقل في أمستردام وروتردام- لاهاي، من أنه في حال لم يقدم مجلس الوزراء أيضًا أموالًا لوسائل النقل العام للعام المقبل، فإن الحافلات والترام والمترو والقطارات ستعمل “بوتيرة أقل من هذا بكثير”.
ولكن وفقًا للمحافظات ومناطق النقل، فإن هذه الأموال ضرورية لصيانة النقل العام. أفادوا أن عدد المسافرين في وسائل النقل العام يتزايد مرة أخرى، ولكن “من غير المتوقع أن تعود مبيعات التذاكر إلى المستويات السابقة حتى عام 2025”. لا توجد أموال إضافية للعام المقبل يمكن أن تؤدي إلى خفض أسعار وسائل النقل العام بنسبة 20 إلى 30 في المائة.
وفي نفس السياق، قال نائب خرونينغن فلور جربر-فان كولويك وعضو مجلس النواب: “لقد اتفقنا مع مجلس الوزراء على دعم بعضنا البعض في هذه الأزمة. بعد كل شيء، كانت وسائل النقل العام ولا تزال قطاعًا حيويًا”.
ومن جهتها، أعلنت NS بالفعل يوم الخميس أنها تتوقع “أن الأمر قد يستغرق سنوات قبل أن تعود أعداد الركاب قبل عودة فيروس كورونا.” لذلك تريد شركة السكك الحديدية مواصلة المناقشات مع مجلس الوزراء حول وضع “حل هيكلي”.
وفي نفس السياق، وصفت وزيرة البنية التحتية فيفيان هايجن تمديد دعم فيروس كورونا حتى نهاية هذا العام بأنه “قرار استثنائي”، حيث لم يعد هناك أي تدابير لفيروس كورونا.
ورد الحزب السياسي DENK على الأخبار في تغريدة من خلال اقتراح تسهيل الحكومة على الناس قيادة السيارة. غرد سليمان كويونكو – عضو مجلس مدينة DENK بأمستردام “النقل العام في الضواحي ليس على المستوى المطلوب!”.
المصدر/ RTL
