عادت خدمات القطارات المنتظمة إلى خط دارتمور في ديفون لأول مرة منذ 49 عامًا، وستعمل قطارات شركة السكك Great Western Railway (GWR) على تشغيل الطريق بين أوكهامبتون وإكستر كجزء من مخطط حكومي لاستعادة الخطوط الريفية المهجورة.
Trains restart on Dartmoor rail line after 49 years https://t.co/B36Q3igul7
— BBC South West (@BBCSpotlight) November 20, 2021
وتشرع شركة GWR في البداية على تشغيل القطارات كل ساعتين مع خطط لزيادة الخدمة لكل ساعة في عام 2022. فمنذ عام 1997، تم فتح الخط في بعض أيام الصيف فقط بعد توقف الخدمات المنتظمة في عام 1972.
وقال المدير الإقليمي لـ GWR ماثيو بارنز، أن القطار الأول المتجه إلى أوكهامبتون والذي كان على متنه، كان “رحلة سلسة للغاية”. وأضاف: “المسار في حالة رائعة، وكان من الرائع حقًا نقل الأشخاص إلى هنا”.
Regular train services have restarted on the Dartmoor line in Devon for the first time in 49 years 🚂
This drone footage shows some of the route between Okehampton and Exeter.
More here: https://t.co/Mx1pVhmcP0 pic.twitter.com/YPI8bW7BwS
— BBC South West (@BBCSpotlight) November 20, 2021
قال بول فودن، من اتحاد سكة حديد دارتمور: “بالنسبة للمنطقة المحلية، بالنسبة لصناعة الترفيه، هذا شيء كبير ورائع هنا”.
وفي ذات الصدد، سافر وزير النقل جرانت شابس في خدمة سكة حديد خاصة استمرت يوم الأربعاء بمناسبة إعادة فتح الخط. كما كان على متن الطائرة تلاميذ المدارس المحلية ونشطاء وموظفو السكك الحديدية وأنصار المشروع.
اكتملت أعمال البناء والتحديث في تسعة أشهر، حيث قالت شركة Network Rail لمشغل الجنزير إنها مدت 11 ميلاً (18 كيلومترًا) من المسار الجديد، كما أتمت تركيب 24.000 عتبة خرسانية و 29.000 طن من الصابورة في 20 يومًا.
كما تم إجراء إصلاحات على 21 مبنى على طول الطريق، بما في ذلك أربعة جسور، كجزء من مخطط حكومي لاستعادة الخطوط الريفية المهجورة.
إنها لحظة تاريخية للنشطاء المحليين الغيورين، الذين ناضلوا لعقود لإعادة ربط بلدة ديفون بالشبكة الوطنية للسكك الحديدية وفتح هذا الجزء المعزول الأقل زيارة من المنتزه الوطني دارتمور.
ويقول توم باكستر البالغ من العمر 68 عامًا، وسكرتير جمعية سكة حديد دارتمور، وهو يشاهد اللوحة من مقعد أخضر لامع على المنصة: “إنه أمر غير عادي تمامًا ولا يُصدق تقريبًا”.
وأضاف باكستر: “لقد كنت أسافر عبر الخط عندما كانت شركة السكك الحديدية البريطانية مازالت قائمةً، وكنت هنا عندما أغلقت في السبعينيات. كان يُنظر إلى السكك الحديدية المحلية على أنها مصدر إزعاج إلى حد ما في ذلك الوقت، لقد أرادوا التخلص منها”.
المصدر/ BBC News
