ابتداءً من نهار اليوم الجمعة، سيتم تشغيل مترو روتردام في Hoekse Lijn حتى محطة هوك فان هولاند “Hoek van Holland Strand”، بعد مرور ما يقرب من عام على موعد الإنتهاء المخطط له. حتى الآن، كان على زوار شاطئ هوك فان هولاند ركوب الحافلة، وفقًا لتقارير ريخموند.
Eindelijk rijdt-ie! Eerste passagiers komen per metro aan op nieuw station Hoek van Holland Strand https://t.co/Xc1wuAC81G
— AD RD Voorne-Putten (@RDVoornePutten) March 31, 2023
ومع افتتاح Metro aan Zee، سيتم تدشين محطة مترو Hoek van Holland Haven الجديدة أيضًا. وهذ بعد ثماني سنوات منذ أن وقعت شركة النقل العام في روتردام “RET” لأول مرة لشراء 16 متروًا جديدًا لـ Hoekse Lijn بين سخيدام وهوك فان هولاند في فبراير/ شباط من عام 2015.
منذ ذلك الحين، تم تحويل 23 كيلومترًا من سكة القطار السابقة في Hoekse Lijnk، إلى خط مترو يتصل مباشرة بشبكة المترو من محطة سخيدام المركزية. يمتد خط المترو B الآن على مسافة 40 كيلومترًا بين نيسيلاندي وهوك فان هولاند.
كانت ميزانية المشروع تبلغ حوالي 400 مليون يورو عند الموافقة عليها، لكن انتهى الأمر بتكلفة تقترب من 500 مليون يورو. تم إنفاق 80 مليون يورو إضافية على المركبات المستخدمة لخط المترو.
والجدير بالذكر أنه خلال أيام الأسبوع وبعد ظهر يوم السبت، سيتم تشغيل خط المترو B ثلاث مرات في الساعة – مرة كل 20 دقيقة – من وإلى محطة هوك فان هولاند.
في حين سيتم تشغيله مرتين في الساعة في المساء وأيام الأحد. من يوم فصاعدًا وأثناء العطلة الصيفية، سيتم تشغيل المترو كل 15 دقيقة خلال ساعات النهار أيام الأحد.
كما يمكن لـ RET تشغيل محطات مترو إضافية خلال أيام أو أحداث الشاطئ المزدحمة، بأوقات مغادرة كل 8 دقائق. ستقام هذه الرحلات الشاطئية الإضافية بين Blaak و Hoek van Holland Strand. لا تزال الرحلات الشاطئية الإضافية في مرحلة الاختبار وطلب التصريح، ولكن “RET” تتوقع تشغيلها بحلول موسم الشاطئ.
معجزة!! “تمثال حوت” يمنع قطار مترو هولندي من السقوط في مياه النهر
المصدر/ ريخموند
