عام جديد يعني قواعد جديدة وخطط جديدة. ستصبح تذكرة الحافلة أكثر تكلفة وسيكون للمدينة مجلس مدينة جديد. وفيما يلي كل القوانين الجديدة التي ستدخل حيز التنفيذ في أمستردام (وبقية هولندا) في العام الجديد.
Duurder openbaar vervoer, de herinvoering van reclamebelasting en eindelijk een ondergrondse fietsenstalling bij het Centraal Station: dit verandert er volgend jaar allemaal in Amsterdamhttps://t.co/OFAdLRQpbi
— Het Parool (@parool) December 27, 2021
منازل أمستردام المعروضة للبيع لم تعد للإيجار مباشرة
من أجل حماية المشترين لأول مرة، لن يُسمح بعد الآن بشراء المنازل التي يشغلها مالكوها بقيمة تصل إلى 512 ألف يورو للإيجار. وترغب بلدية أمستردام في ضمان عدم تفوق المستثمرين التجاريين على الباحثين عن المنازل في كثير من الأحيان.
يجب على أي شخص يشتري منزلًا بقيمة تصل إلى 512000 يورو أن يشغلها خلال السنوات الأربع الأولى، عندها فقط يمكنه تأجيرها.
ستتم مناقشة القوانين الجديدة في مجلس المدينة في فبراير 2022. ومن الواضح بالفعل أن الدعم السياسي مرتفع.
أصبحت تكلفة الركوب في الترام أو الحافلة أكثر تكلفة
زادت أجور النقل العام في GVB في المتوسط بنسبة 2.1 بالمائة. وفقًا لـ GVB، تتماشى المعدلات الجديدة مع زيادة الأسعار الوطنية للمدن والنقل الإقليمي. وتقول الشركة إن زيادة الأسعار لعام 2022 ترجع أساسًا إلى تكاليف الوقود والكهرباء الحالية.
اختفاء منصة دراجات خلف المحطة المركزية
سيتم منح المنطقة الواقعة خلف المحطة المركزية في دي راوتركاده بالقرب من العبّارات، ممرًا أوسع. هذا هو السبب في أن البلدية ستزيل منصة الدراجات بين 10 و 23 كانون الثاني (يناير).
الدراجات التي كانت لا تزال على الرفوف قبل ذلك الوقت سيتم أخذها إلى مستودع الدراجات في غرب أمستردام. ستكون هناك أماكن مؤقتة لوقوف الدراجات على ممر المشاة في دي راوتركاده وفي Wester Access.
مرشدو استهلاك طاقة إضافيون
ستعيّن بلدية أمستردام بموجب القوانين الجديدة “مرشدي استهلاك طاقة” إضافيين الذين سيساعدون السكان في تقديم المشورة حول كيفية توفير الغاز والكهرباء وبالتالي توفير المال. اعتبارًا من يناير/ كانون الثاني، ستنتقل الفرق أيضًا من منزل إلى منزل في مناطق الأسر التي يُتوقع فيها الحمل الأشد من الطلب على الطاقة. هذا ضروري: جزئيًا بسبب ارتفاع أسعار الغاز، حيث يعاني 11 بالمائة من أسر أمستردام من “فقر الطاقة”.
محطات شحن أكثر مرونة
ستبدأ تجربة مع 126 محطة شحن “ذكية” للسيارات الكهربائية في عشرة أحياء في أمستردام. يجب أن تساعد محطات الشحن في منع زيادة التحميل على شبكة كهرباء أمستردام في أوقات الازدحام. يراقب برنامج خاص عدد السيارات المتوقفة في الوظائف. عندما تكون شبكة الكهرباء مشغولة، يوفر القطب القليل من الطاقة. إذا كان الجو هادئًا، يمكنك شحن سيارتك بشكل أسرع لأن العمود يعطي تيارًا أكبر.
انتخابات بلدية
مثل معظم البلديات الأخرى في البلاد، سيكون لأمستردام مجلس مدينة جديد العام المقبل: الانتخابات البلدية في 16 مارس/ آذار. هذا العام يشارك حزب فولت لعموم أوروبا في أمستردام للمرة الأولى.
ومن المحتمل أيضًا أن يتم بروز حزب الناشطة المناهضة للطاقة الحيوية فينا سوارت، في أكشاك التصويت. في جميع الاحتمالات، سيكون من الممكن أيضًا التصويت قبل يومين من موعده بسبب جائحة كورونا.
أصحاب حالة نظام التكامل الجديد
اعتبارًا من 1 يناير/ كانون الثاني، ستكون البلديات مسؤولة عن ادماج أصحاب الحالة. وفقًا للمدن، يعد هذا تحسينًا: حتى الآن كان على أصحاب المكانة ترتيب كل شيء بأنفسهم – دون التحدث باللغة الهولندية أو معرفة كيفية عمل النظام.
في أمستردام، سيتلقى المستفيدون استشارات مكثفة في أقرب وقت ممكن من بداية العام المقبل. بالإضافة إلى ذلك، ستمنح البلدية الأشخاص الذين حصلوا للتو على تصريح إقامة الفرصة للذهاب إلى التعليم المهني الثانوي ومتابعة دورة الاندماج. يمكن لحاملي الحالة أيضًا القيام بعمل تطوعي لتعلم اللغة الهولندية بطريقة غير رسمية.
مواقف دراجات تحت الأرض
تتوقع البلدية أن يتم الانتهاء من بناء سقيفة جديدة للدراجات تحت الأرض في المحطة المركزية بحلول نهاية عام 2022. وسيكون المدخل – المزود بسير ناقل – لموقف الدراجات تحت الأرض الذي يتسع لسبعة آلاف دراجة، في Martelaarsgracht المقابل لفندق الفن.
لا مزيد من تصاريح النقل العام للأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 75 عامًا
اعتبارًا من 1 يناير/ كانون الثاني 2022، يمكن للأشخاص ذوي الإعاقة فقط التقدم للحصول على تصريح للنقل العام التكميلي (AOV).
حتى الآن، يمكن لجميع سكان أمستردام الذين تبلغ أعمارهم 75 عامًا أو أكثر وجميع الأشخاص ذوي الإعاقة التقدم للحصول على مثل هذا المرور، مما يمكنهم من السفر بتكلفة منخفضة باستخدام وسائل النقل العام الخاصة أو الركوب في حافلة عادية.
في عام 2022، سينطبق هذا فقط على المقيمين في أمستردام من ذوي الإعاقة.
ضريبة الإعلانات
قرر مجلس المدينة فرض ضريبة على الإعلانات الخارجية مرة أخرى في عام 2019. تم إلغاء الضريبة في عام 2016. وسيتعين على رواد الأعمال والمنظمات والأفراد البدء في الدفع مرة أخرى اعتبارًا من 1 يناير/ كانون الثاني مقابل إعلانات الواجهات والنافذة واللوحات الإعلانية والأعلام ولوحات الشطائر وملاجئ الحافلات ولوحات الأسماء والقوائم الكبيرة. كلما زاد حجم الإعلان، زادت الضرائب. في الأجزاء الهادئة من المدينة، يتم تطبيق معدل أقل مما هو عليه في الأجزاء المزدحمة.
كان من المفترض بالفعل أن يتم فرض الضريبة في عام 202 ، ولكن بسبب أزمة كورونا، تم تأجيلها لمدة عامين. ستدر إعادة التقديم أكثر من 9 ملايين يورو سنويًا للمدينة.
التدخين
يجب على الشركات إغلاق مناطق التدخين الخاصة بهم. سيتعين على المقاهي والمطاعم والنوادي الليلية على وجه الخصوص التعامل مع هذا عندما يُسمح لها بفتحها مرة أخرى. أغلقت العديد من الشركات بالفعل مناطق التدخين الخاصة بهم.
بالإضافة إلى ذلك وبموجب القوانين الجديدة، تم حظر ماكينات بيع السجائر في المقاهي والمطاعم. لن يُسمح إلا للشركات التي لا تحمل ترخيصًا للمشروبات الكحولية بامتلاك آلة البيع هذه (في ظل ظروف معينة) في المستقبل.
العمل من المنزل
الآن بعد أن تم دمج العمل من المنزل بشكل كامل في العديد من الشركات، يُسمح للموظفين بالإعلان عن 2 يورو كحد أقصى للعمل من المنزل، والتي يمكنهم الحصول عليها معفاة من الضرائب.
صناديق التقاعد
تم تخفيف القواعد الخاصة بصناديق المعاشات التقاعدية. تعني القوانين الجديدة أن صناديق المعاشات التقاعدية قد تُؤشر بالفعل في عام 2022 إذا كانت لديها نسبة تمويل سياسي تبلغ 105 بالمائة. يمكن زيادة الملايين من المعاشات مع هذا.
المصدر/ Het Parool
