سيتم تقليص حافلات وترامات مقاطعة أوترخت ابتداءً من اليوم. شركة Carrier U-OV تواجه نقصًا كبيرًا في عدد سائقي الحافلات والترامات، وبالتالي يتم تعديل جدول الرحلات على أمل استمرار الرحلات المتبقية. رد فعل المسافرين كان محبَطًا ومستاءً، حيث قالوا “لا يمكننا فعل أي شيء حيال ذلك”.
كما يوجد إعلان على الجزء الخلفي للحافلة U-OV الصفراء يقول: “راتب جيد وموقع قريب من المنزل”، “كن سائق حافلة”. لكن الأمر لم يُفلح بعد: هناك بالفعل عدد قليل من الحافلات والترامات، وسيعملون الآن بشكل أقل. وأعلنت U-OV: “لا يزال هناك نقص في عدد سائقي الحافلات والموظفين الإداريين”.
يعمل عدد قليل من حافلات المدينة في أوترخت الآن، حيث تم تقليص الخدمة إلى مرتين في الساعة بدلاً من أربع مرات. كما تم تقليل تكرار رحلات الترام من وإلى نيواخاين وآيسلستاين، ولن تعود الحافلات الليلية للعمل في الوقت الحالي. بالإضافة إلى ذلك، هناك نقص في عدد الموظفين في شركة Syntus، الناقل الآخر في مقاطعة أوتريخت. وعلى الرغم من ذلك، فإن التقليلات الكبيرة في الخدمة ليست ضرورية هناك.
عندما يُسأل الركاب في محطة أوتريخت المركزية عن رأيهم في الجدول الزمني المخفض، يتفاعلون بانزعاج إلى حد كبير. يشعرون بالإزعاج، ولكنهم في الوقت نفسه يعتقدون أنه ليس هناك الكثير مما يستطيعون فعله لتغيير الأمر. وفي طريقه إلى الحافلة، يعلق أحد الرجال قائلاً: “من المؤسف أنهم يواجهون مشاكل مع الموظفين، ولكن لا يجب أن يعاني المسافرون من ذلك”.
كما ذكر أنه ثمة العديد من الشكاوى حول هذا الأمر خلال اجتماع اللجنة هذا الأسبوع من قبل السياسيين من حزبي GroenLinks وPvdA. وقد وصف UtrechtNu التخفيض في عدد حافلات المدينة بأنه “مخيب للآمال”. أيضًا، يشعر النائب أندريه فان شي بخيبة أمل، حيث ستكون هناك عدد أقل من الحافلات المشغّلة مما تم الاتفاق عليه مع المقاطعة. وأعرب عن تفهّمه لهذا الشعور، وأكد أنه سيواصل التفاوض مع شركات النقل لمعرفة المزيد حول ما هو ممكن وما هو غير ممكن. في الماضي، قامت ست عشرة بلدية في مقاطعة أوتريخت بإطلاق نداء تحذيري مشترك بشأن تدريج إلغاء خدمات النقل بالحافلات. ويرتبط قلقهم بالمناطق السكنية الجديدة التي يصعب الوصول إليها بشكل أكبر مما كان متوقعًا.
كما عبرت منظمة روفر ترافل أيضًا عن خيبة أمل بسبب التأخير في الجدول الزمني. ويقول المتحدث باسم المنظمة ألدو ماركوس: “إنها مخيبة للآمال ولن يتم توسيع الخدمة”. ويضيف أن روفر ستقوم في المستقبل القريب بمراقبة مدى عمل الحافلات المدرجة في الجدول الزمني. وفي الوقت الحالي، يحدث بانتظام أن ينتظر المسافرون حافلة لكنها لا تأتي فجأة.
أما شركة NS ستقوم بزيادة عدد القطارات المتاحة في جدولها الزمني اعتبارًا من اليوم. على سبيل المثال، ستكون هناك مزيد من القطارات التي تسير بين أوترخت ولاهاي وبين أوترخت وروتردام. وسيتم نقل عدد أكبر من المسافرين بين أوترخت ووردين خارج ساعات الذروة، حيث سيصبح العدد أربعة بدلاً من اثنين. تم تحقيق هذا التوسع بفضل تعيين موظفين جدد.
تريد شركة U-OV منع الإلغاء الغير متوقع للرحلات، حيث صرح متحدث باسم الشركة بأن هذا الإلغاء غير مريح لأي شخص ويسبب الإزعاج. وأضاف أن التعديلات على جدول الرحلات تزيد من موثوقية الخدمة وهذا يعتبر ضرورياً لمسافريها.
المصدر rtv.
