إذا كنت تحاول الحفاظ على مستوى صحي من الملح، فإن تناول الطعام على متن الطائرة بانتظام لن يجعل الأمر سهلاً لأنه أكثر ملوحة.
Airlines deliberately over-salt plane food, but for a good reason according to a flight attendant https://t.co/kuanHmjfvV
— Mirror Travel (@MirrorTravel) April 17, 2023
وتتعمد شركات الطيران الإفراط في تمليح الطعام بالطائرة، ولكن لسبب وجيه وفقًا لمضيفة طيران.
يعد الحفاظ على استهلاك الملح عند مستوى جيد جزءًا أساسيًا من الحفاظ على نظام غذائي صحي، حيث أن الإفراط في تناوله يمكن أن يزيد من فرص الإصابة بارتفاع ضغط الدم وأمراض القلب والسكتة الدماغية.
كمية الملح اليومية الموصى بها للبالغين أقل من 6 جرامات من الملح يوميًا، أي حوالي ملعقة صغيرة. إذا كنت تحاول الحفاظ على هذا المقدار، فإن تناول الطعام على متن الطائرة بانتظام لن يجعل الأمر سهلاً.
أوضحت كاميلا جاكوبجاكوفا – وهي مضيفة طيران لأكثر من ثلاث سنوات – سبب كون شركات الطيران متساهلة للغاية مع استعمال الملح.
وقالت جاكوبجاكوفا لـ eShores: “نظرًا للاختلاف بين ضغط الهواء الجوي وضغط الهواء الجاف داخل الطائرة، تقل حاسة الشم لدينا بنسبة 20٪ تقريبًا، وكذلك حساسية براعم التذوق لدينا، مما يجعل مذاق الطعام أكثر ضحالة”.
“لذلك، غالبًا ما يكون الطعام على متن الطائرة مفرطًا في الملوحة. ولهذا السبب، أفضل إحضار وجباتي الخفيفة عندما أسافر”.
عندما ترتفع الطائرات لأعلى وأعلى، ينخفض ضغط الهواء جنبًا إلى جنب مع الرطوبة. عند ارتفاع 30000 قدم تقريبًا، تكون الرطوبة أقل من 12٪، وهي أكثر جفافًا من معظم الصحاري.
هذا المزيج من الجفاف والضغط المنخفض يمنع براعم التذوق لديك من أن تكون شديدة الحساسية – بنسبة تصل إلى 30٪، وفقًا لدراسة عام 2010 التي أجراها معهد فراونهوفر الألماني لفيزياء البناء.
أفادت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أن العلماء الذين أجروا الدراسة – التي كلفت بها شركة لوفتهانزا – قللوا من ضغط الهواء وامتصوا الرطوبة من هواء مختبر خاص. ثم أجلسوا المشاركين في الدراسة على كراسي متذبذبة وأطعموهم الطعام.
ما وجدوه هو أن النكهات المالحة والحلوة تتأثر، في حين أن النكهات الحامضة والمرة والتوابل هي نفسها تقريبًا.
قال روس براون، مدير الطعام والتجزئة على متن الطائرة في شركة أمريكان إيرلاينز: “التتبيل المناسب هو المفتاح لضمان مذاق الطعام الجيد في الهواء. في كثير من الأحيان، يتم تعديل الوصفات بإضافة ملح أو توابل لمراعاة أجواء تناول الطعام في المقصورة”.
قال براون إن تحديات إنتاج طعام لذيذ للركاب على ارتفاع 30 ألف قدم واجهت تحديات.
لا يتعين على طهاة الخطوط الجوية إعداد آلاف الوجبات في وقت واحد فحسب، بل يجب أن يكونوا قادرين على البقاء طازجًا لفترة كافية بحيث يمكن تحميلها ونقلها على متن طائرة.
لأسباب تتعلق بالسلامة، تستخدم جميع شركات الطيران تقريبًا أفران الحمل الحراري حيث لا يُسمح باستخدام أفران الميكروويف واللهب المكشوف.
وأضاف براون: “في كثير من الأحيان لم يكن المنتج النهائي هو ما كان متصوراً في الأصل بسبب أشياء خارجة عن سيطرتهم”.
قضى تشارلز بلاتكين – مدير مركز سياسة الغذاء في كلية هانتر بمدينة نيويورك – عقدين من الزمن في تحليل قوائم طعام شركات الطيران في الولايات المتحدة.
وقال: “إنه من الطبيعي جدًا أن لا ترغب شركات الطيران في ترك انطباع للركاب بأنهم يقدمون طعامًا ضعيف المذاق، لذا فهم يملؤونه بالنكهات المحسّنة مثل الملح والسكر”.
اقرأ أيضًا: فيديو: امرأة تلد على الطريق السريع بالقرب من دلفت
المصدر/ ميرور ترافل
