قدم مكتب المرور الهولندي CBR عددًا من المقترحات إلى وزارة البنية التحتية وإدارة معالجة المياه بهدف معالجة طلبات الحصول على رخصة القيادة المتأخرة بسبب تدابير فيروس كورونا.
وجاء من بين المقترحات زيادة سن الاختبار العملي للقيادة من 17 عامًا للمتقدمين إلى 18 عامًا. حيث أدى الإغلاق إلى تراكم أكثر من 600.000 اختبار قيادة في هولندا، هذا إلى جانب 1.5 مليون اختبار جديد سنويًا في المتوسط.
ويجادل مكتب CBR ان فترة الانتظار قبل الحصول على موعد الاختبار تصل إلى 20 أسبوعًا في الوقت الحالي. وقال متحدث من المكتب إن المشكلة الأساسية هي اختبارات السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية حيث يحتاج نصف جميع المتقدمين للاختبار إلى إجراء اختبار العملي للسيارة مرتين على الأقل.
وقدم المكتب أيضًا اقتراحًا بزيادة أعداد الممتحنين بنسبة 20% والطلب من الممتحنين الذين بلغوا سن التقاعد العمل لفترة أطول. مشيرًا إلى أن هذه التدابير ستكون مطلوبة بشدة بحلول نهاية مايو/ أيار، إذا لم تنجح مدارس القيادة في زيادة معدلات النجاح.
المصدر/ NOS
