نظام الهجرة الجديد يؤدي إلى نقص حاد في هذه المهن داخل بريطانيا
لندن – بريطانيا بالعربي: في الوقت الذي يناقش فيه رجال السياسة قوانين الهجرة الملائمة للمملكة المتحدة بعد البريكست، يبدو أنهم يفكرون بعيدًا عما يحتاجه سوق العمل الفعلي في بريطانيا؛ ستؤدي القوانين الجديدة إلى نقص حاد في أعداد موظفي الخدمات اللوجستية والصناعات الغذائية والضيافة والرعاية الصحية والاجتماعية.
حذّر عدد من أصحاب الشركات وأعضاء النقابات من أن الصناعات الرئيسية ستواجه نقصًا في عدد العاملين بعد أن وضعت الحكومة نظام الهجرة الجديد إلى بريطانيا القائم على النقاط لتقليل أعداد العمال من ذوي المهارات المنخفضة.
وقالت النقابات إن نظام الرعاية سينهار في حال تطبيق القوانين الجديدة دون مزيد من التخفيضات في الحد الأدنى للرواتب والذي حدده رئيس الوزراء بـ25600 جنيه استرليني، ما لم يكن هناك عرض عمل لمهنة “تواجه نقص الموظفين” أو يكون لدى المهاجر دكتوراه في المجال المطلوب.
ويقول آدام مارشال، المدير العام لغرف التجارة البريطانية BCC إن عملية التقديم تحتاج إلى المزيد من التبسيط والتساهل من أجل الشركات الصغيرة والمتوسطة.
وقال معهد الإدارة إنه قلقًا من أن الديناميكية الاقتصادية في المملكة المتحدة ستتضرر، بينما يرى البنك المركزي أن النظام الجديد سوف يحتاج إلى المرونة من أجل مواكبة تغيرات سوق العمل.
وحذرت الشركات ومن بينها شركات النقل والتخزين وتحضير الأغذية والسياحة من أن القوانين الجديدة سيكون لها تأثير كبير عليها.
وتقول بيفرلي ديكسون، من G’s Fresh وهي شركة زراعية في كمبريدجشاير تبيع أكثر من مليار عبوة من المحاصيل والخضروات إلى محلات السوبر ماركت الكبرى في المملكة المتحدة كل عام إن الشركة ستواجه نقصًا حادًا في عدد الموظفين العام المقبل.
وذكرت أن الشركة ستعاني من نقص حوالي 1000 من جامعي الحصاد في عام 2021.
وأضافت “على الأرجح لن يشمل نظام الهجرة الجديد القائم على النقاط مستوى المهارات التي نطلبها (المهارات المنخفضة)، وسيكون مستوى اللغة عائقًا أيضًا”.
New immigration rules: where will UK find its drivers and pickers? https://t.co/AB7vcJfMjD
— The Guardian (@guardian) February 18, 2020
وقالت رابطة النقل البحري إن قوانين الهجرة الجديدة ستزيد من مشكلة نقص سائقي الشاحنات الثقيلة والذين يتعدى متوسط رواتبهم الحد الأدنى الذي حددته الحكومة لكنهم يُصنفون عمال من الدرجة الثانية أو غير مهرة، في حين يتم توظيف حوالي 13% فقط من سائقي الشاحنات الثقيلة من داخل الاتحاد الأوروبي في الوقت الحالي. وهناك حاجة إلى 59000 سائق آخر.
وقال نك آلن، الرئيس التنفيذي للجمعية البريطانية لمعالجات اللحوم “إن 60 ألى 70% من العاملين في مصانع اللحوم في بريطانيا هم من الأجانب، وسيتم منعهم من خلال قوانين الهجرة الجديدة”.
وأضاف “إنهم يتدربون بسرعة ويتجاوزون الحد الأدنى للرواتب لكن نحن قلقون من عدم العثور على مثل هذا النوع من المهارات التي نكافح للحصول عليها من السوق المحلي”.
وقالت جمعية صناعة السفر Abta إن الهجرة عامل قوي لضمان الحصول على الموظفين التي تحتاجها؛ زاد عدد المواطنين غير البريطانيين العاملين في مجال السياحة والسفر بقرابة الثلث في المملكة المتحدة.
وحذرت أيضًا من أن ما يصل إلى 15000 موظف بريطاني يعملون في الخارج قد يفقدون وظائفهم أيضًا إذا تخلى الاتحاد الأوروبي عن وسائل الحماية المتبادلة مما سيضيف أعباء إضافية على شركات السفر.
على الجانب الآخر، تقول الحكومة إن على الشركات إعادة النظر في رفع مستويات الأجور والاتجاه نحو التشغيل الآلي للحد من الاعتماد على العمال الأجانب.
